McLaren je prikazano novi 765 LT Spider kao najbrži kabriolet koji je ova kompanija do sada napravila, uz tvrdnju da će vozačima pružiti najviši nivo uživanja među modelima fokusiranim na staze.
„Longtail“ je zasnovan na kupe verziji iz Super serije i sa njom deli četvorolitarski V8 motor sa dva turba od 760KS i 800Nm. Menjač je sedmostepeni sekvencijalni. Kao i u slučaju već rasprodatog kupea, 765LT Spider će biti ograničen na 765 primeraka, a početna cena je 310.000 funti.
Ovo je lakša i oštrija verzija kabrioleta 720S. Tvrdi krov može da se podigne ili spusti za 11 sekundi do brzine od 50km/h. Automobil je teži od kupea za 49kg, ali je sa 1388kg i dalje lakši za 80kg od 720S. To je postignuto obimnom upotrebom karbona gde god je to bilo moguće.
Deklarisano ubrzanje od 0-100km/h je 2,8 sekundi, a do 200km/h 7,2 sekunde, što je na nivou kupea.
Krovni panel je napravljen od ugljeničnih vlakana iz jednog dela i u njega je ugrađena pena za ublažavanje buke, koja u kabini ne prelazi 60dBA. McLaren je saopštio da se sa spuštenim krovom kreira zatvorena karbonska školjka. Zadnje staklo se spušta odvojenim električnim motorom, nezavisno od krova, pa putnici mogu bolje da čuju zvuk izduvnog sistema.
765LT Spider ima iste aerodinamičke karbonske elemente kao kupe, uključujući prednji spliter i branik, donja peraja na vratima i pragove, kao i zadnji branik. Kabriolet je zadržao „Longtail“ zadnje krilo, ali je ono drugačije podešeno u odnosu na kupe radi optimizacije performansi sa spuštenim ili podignutim krovom.
Novi model koristi McLarenovu Monocage II-S strukturu, koja je identična sa kupeom osim u segmentu gornje strukture oko motora i dodavanja dva nova strukturna elementa u šasiju radi zaštite od prevrtanja.
Iz kupea su zadržani i dizajn kokpita sa površinama od karbona, sportskim sedištima presvučenim alkantarom. Tepisi, klima uređaj i audio sistem su uklonjeni radi uštede u težini, ali su na listi opcione opreme.