Električno pogonjeni Renault Fluence ZE je na upravo završenim Euro NCAP testovima sigurnosti ocenjen sa četiri zvezdice. Razlog za izostanak maksimalne ocene, na koju smo navikli kada je Renault u pitanju, je nedovoljno dobar vazdušni jastuk za vozača.
Putnička ćelija prilikom frontalnog udesa je bila veoma čvrtsta, ali je uočen problem sa nedovoljnim pritiskom u vazdušnom jastuku vozača što je omogućilo da glava vozača udari u upravljač i pored aktiviranog vazdušnog jastuka. Renault je obavestio Euro NCAP da istražuju zašto se to desilo i kako da spreče ovakvu situaciju. Pojedine strukture komandne table predstavljaju potencijalnu opasnost za kolena i karlice vozača i suvozača. Prilikom bočnog udesa, automobil je pružio adekvatnu zaštitu, dok je prilikom bočnog udarca u stub uočena loša zaštita grudnog koša. Problema sa električnim pogonom nije bilo. Ocena 72%.
{youtube}sfx41Fs3Y_A?qv=hd720|640|360{/youtube}
Na testu bezbednosti dece putnika Fluence ZE je dobio maksimalnu ocenu kada je u pitanju dete starosti 3 godine, dok je bezbedost deteta starosti 18 meseci bila tek nešto manja od maksimalne. Ocena 83%.
Zaštita glava pešaka je mahom loša, bez obzira da li je u pitanju odrasla osoba ili dete. Branik nudi dobru zaštitu nogu što je ocenjenom maksimalnom ocenom. Ocena 37%.
Renault isporučuje ESP u sklopu standardne opreme, dok je upozorenje za pojaseve samo za vozača i suvozača. Ograničenje brzine je opciono u nekim varijantama, ali je NCAP ocenio da će biti isporučen dovoljan broj vozila sa ovim sistemom u EU da bi ga okarakterisao kao serijskog. Ocena 84%.