Iako za SAD još uvek postoji obećanje o prodaji BYD električnog automobila (EV), kompanije Daimler i BYD su najavile zajedničke planove radi njegove proizvodnje sledeće godine u Kini.
Kako je izjavio Dieter Zetsche, direktor kompanije Daimler, EV koji će biti proizveden kao zajednički poduhvat je "trenutno zamrznut, a prvi prototip će se pojaviti u aprilu sledeće godine.". Dizajn i razvoj ovog automobila će u velikoj meri obavljati Daimler, dok će se BYD baviti razvojem električnih baterija i sistemima za njihovo punjenje i održavanje. Kineski BYD je stekao svetsku slavu kada je američki milijarder Warren Buffett kupio 10% akcija u njemu, ali nedavno je morao da otpusti hiljade zaposlenih usled globalne ekonomske krize. Zetsche je rekao da u direktoru kompanije BYD, Wang Chuanfu, vidi dobrog i proverenog menadžera koji je spreman na nove izazove, negirajući ranije navode da bi BYD mogao biti loš poslovni partner.
Još jedna ključna motivacija da se počne proizvodnja u Kini jeste da domaća proizvodena električna vozila imaju pravo na značajne vladine podsticaje. Daymler-BYD električni automobil kupac će moći da kupi tako što će se prijaviti za novčanu pomoć od kineske vlade u iznosu od 50% cene, dok će pet kineskih gradova ponuditi dodatnih 50% iznosa budućim kupcima kao kredit. Međusobno planirani aranžman će pomoći i kompaniji BYD, jer će koristiti Daimler ime na svojim vozilima uz primenu iskustava i tehnologije Daimler inženjeringa.
Zetsche je potvrdio da Daimler ima dugoročne težnje i rekao je da ako će da se ide u probleme kod proizvodnje automobila u Kini, to neće biti usmereno u proizvodnju i razvoj EV i potencijalnu kratkoročnu dobit. Ovi podsticaji mogu zaista biti samo kratkoročni, jer kruže glasine da će vlada smanjiti ili potpuno povući podsticaje za proizvodnju električnih vozila, jer su za neke od kineskih političara oni manje obećavajuća investicija nego što se prvobitno mislio. "To je besmisleno ako hoćete samo da odete u Kinu, zaradite novac i pobegnete odatle.", izjavio je Zetsche. "Ne treba da se samo daje i uzima. Kompaniju BYD smo toliko pozitivno ocenili i zato smo hteli da sarađujemo na razvoju alternativnih energija za pokretanje vozila sa njima, jer je mnogo bolle biti proaktivan nego neaktivan.", dodao je on.