Opel Zafira Tourer predstavlja automobil koji uspešno kombinuje funkcionalnost i wellness kojom Opel preslikava vrednosti Insignije u segment jednovolumena. Opel je ušao u segment kompaktnih jednovolumena ovim sedmosedom davne 1999. godine. Sa značajno redizajniranim sistemom sedišta Flex7, nova Zafira Tourer sada postavlja nove standarde u prilagodljivosti i atmosferi interijera.
Baš kao kod prve dvije generacije Zafire, glavni princip na kojemu se temelji Zafira Tourer je maksimalna prilagodljivost bez potrebe za uklanjanjem sedišta. Opelovi inženjeri su značajno nadogradili pametni sistem sedišta Flex7. Dok se i dalje čitav treći red može preklopiti tako da bude u ravni sa podom prtljažnika, drugi red sedišta je u potpunosti redizajniran: sada više nije u obliku klupe, nego se sastoji od tri odvojena pojedinačna sedišta koja se mogu u potpunosti preklopiti i pomicati nezavisno jedno od drugog. Svako sedište može da se pomakne uzdužno za 210 mm.
Putnici u drugom redu imaju na raspolaganju jedinstveni opcionalni Lounge sistem sedišta koji donosi prostranost i udobnost kao prilikom vožnje u luksuznoj limuzini. Zahvaljujući pametnom mehanizmu preklapanja, naslon središnjeg sedišta u drugom redu preklapa se prema dole i rotira kako bi putnici na sedištima sa obe strane dobili udoban naslon za ruke. Uzdužno pomicanje sedišta sa strane u tom slučaju je povećano na 280 mm, što je 70 mm više nego u standardnoj verziji i 80 mm više nego kod trenutne generacije Zafire. Ali to nije sve: spoljašnja sedišta mogu da se pomere 50 mm bliže sredini kabine što je potpuna novost u ovom segmentu.
Zahvaljujući prostranosti svoje kabine i fleksibilnom sistemu sedišta, Zafira Tourer nudi 710 litara dostupnog prostora u konfiguraciji s pet sedišta (što je 65 litara više od trenutne Zafire), zatim do 1.860 litara (+40 litara) kada su sva sedišta preklopljena.
Zafira Tourer isto tako nudi pregršt prostora za odlaganje uključujući i višenamensku srednju konzolu FlexRail. Ovaj novi sistem samo je još jedan primer vrhunske fleksibilnosti Zafire Tourer. Naslon za ruku s integrisanim pretincem za odlaganje i držač za čaše mogu da se pomiču po aluminijskim trakama na željenu poziciju čime se omogućava fleksibilno korišćenje prostora za odlaganje između prednjih sedišta – dakle upravo tamo gde je najpristupačniji i najkorisniji.
Druga generacija Opelovog ekskluzivnog integrisanog nosača za bicikle FlexFix takođe ima svoju premijeru u novoj Zafiri Tourer. Ovaj nadograđeni sistem je sada još lakši za korišćenje i nudi još više funkcionalnosti. Umesto prethodna dva, sada je moguće pomoću ovog nosača prevesti do četiri bicikla uz korišćenje posebnog adaptera koji se prikači na nosač. Osim toga, nosač s biciklima sada može i da se nagne tako da je moguće otvoriti prtljažnik, čime prtljažni prostor Zafire Tourer postaje dostupan spolja.
Podvozje Zafire Tourer nudi izvanredan nivo udobnosti i sigurnosti. U poređenju sa prethodnom generacijom, značajno su povećani međuosovinski razmak i trag točka kako bi se dobilo na udobnosti vožnje i dinamičnoj stabilnosti: međuosovinski razmak sada iznosi 2.760 mm (+ 57 mm), dok je trag točka 1.584 mm napred (+ 96 mm) i 1.588 nazad.
Pametan mehatronički sistem kontrole podvozja FlexRide opciono dostupan sa Zafirom Tourer povećava udobnost vožnje, sigurnost i voznu dinamiku. Ova kontrola podvozja automatski se prilagođava uslovima na putu, brzini ulaska u zavoje, pokretima vozila kao i individualnom stilu vožnje. FlexRide nudi izbor između tri varijante: uravnoteženi način rada Standard, način Tour okrenut udobnosti inešto agilniji način rada Sport.
Revolucionarni sistemi pomoći zajedno sa drugom generacijom prednje kamere Opel Eye i opcionim prednjim radarom čine vožnju nove Zafire Tourer još sigurnijom i opuštenijom.
Indikator udaljenosti od automobila ispred (FDI) pomaže sprečavanju sudara i mogućih kazni zbog držanja premalog razmaka u odnosu na vozilo ispred. Na srednjem zaslonu prikazuje se trenutna udaljenost u sekundama.
Prilikom izlaska na tržište ove jeseni Opel Zafira Tourer bit će dostupna sa tri verzije 2.0 CDTI common-rail turbo dizel motora sa kojima smo se dosada sreli kod Astre i Insignije. Njihova snaga iznosi 81 kW/110 KS i 96 kW/130 KS, dok je verzija s vrha ponude redizajnirana kako bi ponudila 121 kW/165 KS. Ponuda benzinskih motora sastoji se od dva 1.4 ECOTEC motora čije su dimenzije smanjene i time štedljiviji, sa turbopunjačem sa 88 kW/120 KS i 103 kW/140 KS. Dolaze sa šestostepenim ručnim i automatskim menjačem. Šestostepeni automatski prienos dostupan je za 1.4-litarski motor sa 140 KS te 2.0 CDTI sa 165 KS – oba ova motora takođe su opremljena Opelovom sopstvenom tehnologijom Start/Stop koja omogućava dodatnu uštedu goriva.
Uz svetsku premijeru nove Zafire Tourer, Opel na sajmu automobila u Frankfurtu predstavlja i posebno ekonomičnu ecoFLEX verziju ovog novopristiglogmodela. Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX standardno dolazi s tehnologijom Start/Stop i drugim novostima koje povećavaju učinkovitost. Uz potrošnju samo 4,5 litara goriva na 100 km i emisijom ugljen dioksida svega 119 g/km, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX je u samom vrhu klase kompaktnih jednovolumena, bez ikakvih kompromisa u performansama.
Izvor: Opel Srbija marketing