Direktor Stellanitisa, u okviru kojeg posluju Fiat i Chrysler, dao je rok od deset godina markama iz ove grupacije da dokažu vredonst i opravdaju svoj opstanak. Svih 14 marki dobilo je desetogodišnji rok da realizuju svoje poslovne planove.
Za Chrysler, kojem nedostaju usmerenje i novi modeli, to neće biti lak zadatak. Ova marka trenutno u ponudi ima samo dva minivena i već zastarelu limuzinu 300 i moraće značajno da proširi ponudu da bi postala relevantna na tržištu. Jedna od ideja u upravi je da se iskoristi PSA platforma za razvoj novih modela.
„Volimo ih sve. Ne uništava se ono što volite“, izjavio je Tavares o svim Stellantsovim markama, ali je njihovim liderima odredio rok u kojem će imati finanijsku podršku i priliku da osmisle i realizuju dugoročnu viziju.
Tavares je u nastupu na Kongresnim konverzacijama u organizaciji Auto njuza (Auto News) rekao da će marke imati priliku da „planiraju premijere različitih proizvoda i različitih tehnologija da bi brend rastai ili se obnovio i da stvore vrednost za kompaniju da bi imali šansu“.
Tavares smatra da je davanje desetogodišnjeg roka upravama da ostvare svoje vizije jedinstven primer u automobilskoj industriji. „Ako pobede, aplaudiraćemo im. Ako izgube, videćemo šta ćemo dalje“, rekao je direktor Stellantisa.
Opisujuči proces spajanja FCA i PSA grupa tokom pandemije, Tavares je pohvalio timove sa obe strane koji su uspeli da obave spajanje kompanija brže nego što je očekivano. Taj posao obuhvatao je sređivanje 12500 dokumenata od decembra 2019. do januara 2021. godine.
Četiri meseca nakon spajanja, Stellantisova poslova kultura dobija svoj oblik, ali je Tavares rekao da će za taj proces biti potrebno još vremena i da će nakon nekoliko godina biti izvršena selekcija.