Da li je ovo najbolje što je Škoda do sada proizvela ? Kompanija je objavila prve zvanične slike novog modela za nezahtevne korisnike, rivala modelu Fiat 500, koji će biti u prodaji juna naredne godine.
Model se zove Citi Go, što je Škodina verzija sjajnog novog modela VW Up!. Češki auto dobija potpuno novu platformu sa prednjim pogonom koja nudi mnogo više prostora za četiri putnika u kabini. Takođe, model dobija i veoma efikasan 1.0 litarski trocilindrični dizel motor. Citi Go poseduje čist, moderan izgled i dodaje mu isti izgled prednjeg dela kao kod drugih modela iz porodice Škoda. U pitanju je najnovije dizajnersko tumačenje poznate maske i rešetke koja je uokvirena velikim farovima zajedno sa jednostavnim branikom. Na zadnjem delu se ističe visoko postavljeno staklo zadnjih vrata uz nova manje kitnjasta zadnja svetla. Ali, iako ovo nije dramatičan predlog, veći zadnji prozori bi više odgovarali porodičnim kupcima ovog automobila, ali ovo je i dalje zgodan mali gradski automobil skladnih proporcija.
Sa 3,5 metra dužine, 1,6 metara širine i 1,5 metra visine, model Citi Go je sličan po veličini modelu Fiat 500. Međutim, zahvaljujući pametanom izboru platforme na kojoj je motor pomeren napred koliko je to moguće, međuosovinsko rastojanje je 2,4 metra, što znači da je ovo budući rival modelu VW Polo u vezi unutrašnjeg prostora. Fleksibilnost sa četiri sedišta je pojačana sklapajućim zadnjim sedištima što proširuje prtljažni prostora sa 251 na 951 litara. Unutar kabine, prednja sedišta imaju integrisane naslone za glavu, dok se na centralnoj konzoli nalaze držači, kao što je držač za foto-apart i držač za torbe pored pregrade za rukavice. Bezbednosni paket uključuje bočne vazdušne jastuke i City Safety Drive sistem koji automatski pojačava snagu kočnica pri malim brzinama ako se oseti neposredna opasnost. Auto poseduje prenosni uređaj sličan iPad-u koji uključuje Sat-nav i telefonske funkcije, kao i mogućnost slušanja muzike sa Bluetooth modulom.
Snaga dolazi iz potpuno novog 1.0 litarskog trocilindričnog dizel motora sa 59 ili 74 KS. Zahvaljujući uključivanju Stop-Start sistema, Citi Go će trošiti 4 L/100 km i emitovati 97 g/km CO2 sa paketom Green Tec, zbog čega će biti izuzet od plaćanja poreza na puteve. Manuelni menjač sa pet stepeni prenosa i sekvencijalni automatski menjač su dostupni u osnovnom paketu opreme. Prodaja će početi u junu 2012 sa modelom sa troje vrata, dok verzija sa petoro vrata stiže dva do tri meseca kasnije. Takođe, moguće je da će Škoda pokrenuti proizvodnju sportske VRS varijante ovog modela, ali su šefovi iz Škode rekli da je ipak mnogo verovatnije samo kozmetičko osvežavanje sportskog modela Fabia Monte Carlo.
Škoda veruje da će glavna konkurencija modelu Citi Go u ovom segmentu biti novi model Fiat Panda, koji je svoj debi imao na Sajmu automobila u Frankfurtu ranije ovog meseca.
