F1: Mercedes ispred Red Bula na prvim treninzima u Imoli

0
49
NAS SPONZOR

Vozači Mercedesa su imali bolji tempo na prvim treninzima u Imoli, dok su se vozači Red Bula mučili sa tehničkim problemima. Perez je imao problem na prvom treningu, dok je Verštapen imao problem na drugom.

Odmah po početku prve trening sesije većina vozača je izašla na stazu pa je prva četvrtima sesije bila prilično haoutična i sa mnogo bolida na stazi. Dosta vozača se ređalo na vrhu liste najboljih vremena, a vremena su dosta brzo padala. Okon, Rajkonen, Botas, Hamilton, Sajnc, Perez, Gasli… svi oni su se smenjivali na prvom mestu u prvih 15-tak minuta treninga. Svi vozači su tražili limite i tačke kočenja na ovoj prilično brzoj stazi pa  su tako viđena mnoga izletanja i skraćenja šikana. Cunoda i Hamilton su samo neki vozači koji su imali momente van staze na prvom treningu. Perez je imao malo bizaran incident gde mu je penumatik “spao” sa felne na zadnjem levom točku što je prouzrokovalo prekid, ali verovatno i oštećenje na Okonovom bolidu koji se našao iza Pereza u trenutku incidenta, pa je i on bio primoran da se parkira pokraj staze*. U Imoli je bilo i tehničkih problema na nivou F1 organizacije jer je usled oštećenja optičkog kabla bio onemogućen prenos i prenos podatka, pa tako ni ovi incidenti nusu zabeleženi sa kamera na samim bolidima. Prelazak na mekšu smešu je usledio posle restarta sesije, a Hamilton je prvi postavio najbolje vreme na ovoj smeši, ali ga je brzo Verštapen “skinuo” sa čela. Ipak, Mercedsi su poslali svoje vozače ponovo a stazu i prvo je Hamilton vratio Verštapena na drugo mesto, a u svom poslednjem pokušaju  isto to Botas uradio svom klupskom kolegi. Trening je bio prekinut još jednom, a za to je bio zadužen Nikita Mezepin koji je na završetku kruga izleteo sa staze i zakačio zid na ulasku u boks.

Drugi trening je za vozače Red Bula doneo obrnute uloge. Perez je imao trening bez nekih problema, dok je Verštapen prjavio “neko oštećenje” na zadnjem delu, a verovatno je problem u pogonskoj osovini. Verštapen je do tog trenutka bio konkurentan Mercedesima, ali i kvar je označio kraj treninga za Maksa i pored činjenice da su ga dogurali nazad do garaže, nije se pojavljivao do kraja treninga na stazi. Najbolje vreme na drugoj sesiji je postigao Leklerk, ali je to vreme izbrisano usled nepoštovanja ivica staze, a da stvar bude gora po Leklerka imao je i udes u kome je oštetio prednji desni deo vešanja pa je to i označilo kraj njegovog treninga na domaćoj pisti za Ferari.

Vozači Mercedesa su ponovili prva dva mesta iz prve sesije, ali nisu našli dodatna poboljšanja u vremenima na mekšoj smeši pa tako iz Mercedesa prijavljuju da ipak nisu sigurni da će biti ispred Red Bula u nastavku vikenda, što je u principu i “standardna procedura” u obraćanju medijima kod Mercedesa. Odlično vreme postavio je Gasli u Alfa Turiju sa vremenom koje je u 0.1s u odnosu na Mercedese. Gaslijev klupski kolega, Cunoda je nastavio da impresionira sa osvojenim sedmim mestom i sporijim vremenom od Botasa za “samo” 0,8s. Ferari je imao solidan tempo, Sajnc je trening završio na četvrtom mestu, dok je Leklerk posle onog brisanja najboljeg vremena morao da upiše vreme koje mu je donelo peto mesto. Top 10 su zaokružili Noris, Đovinaci i Strol.

Kvalifikacije kreću u 14 časova po srednjeevropskom vremenu.

* U trenutku pisanja teksta nije bio u potpunosti jasan razlog incidenta, ali je zapravo razlog za incident bio kontakt Okona i Pereza. Naime, Okon je usporavao na stazi do kje Perez pri skoro punoj brzini u pokušaju da napravi idealnu putanju zadnjim pneumatikom zakačio prednji kraj okonovog bolida. Vozači su nakon treninga bili pozvani kod sudija, ali nije bilo kazni ni jza Okona ni za Pereza.

Rezultati prvog treninga:

Cla Driver Chassis Laps Time Gap
1  Valtteri Bottas Mercedes 23 1’16.564
2  Lewis Hamilton Mercedes 25 1’16.605 0.041
3  Max Verstappen Red Bull 21 1’16.622 0.058
4  Charles Leclerc Ferrari 13 1’16.796 0.232
5  Pierre Gasly AlphaTauri 21 1’16.888 0.324
6 Carlos Sainz Jr. Ferrari 26 1’16.888 0.324
7  Fernando Alonso Alpine 23 1’17.457 0.893
8  Lance Stroll Aston Martin 19 1’17.489 0.925
9 Nicholas Latifi Williams 24 1’17.739 1.175
10  Daniel Ricciardo McLaren 23 1’17.769 1.205
11  George Russell Williams 25 1’17.866 1.302
12  Kimi Raikkonen Alfa Romeo 16 1’17.883 1.319
13  Lando Norris McLaren 16 1’17.935 1.371
14  Sebastian Vettel Aston Martin 23 1’17.984 1.420
15  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 24 1’18.058 1.494
16  Sergio Perez Red Bull 15 1’18.228 1.664
17  Esteban Ocon Alpine 20 1’18.360 1.796
18  Nikita Mazepin Haas 22 1’18.823 2.259
19  Mick Schumacher Haas 18 1’19.480 2.916
20  Yuki Tsunoda AlphaTauri 11 1’19.781 3.217

 

Rezultati drugog treninga:

Cla Driver Chassis Time Gap
1  Valtteri Bottas Mercedes 1’15.551
2  Lewis Hamilton Mercedes 1’15.561 0.010
3  Pierre Gasly AlphaTauri 1’15.629 0.078
4  Carlos Sainz Jr. Ferrari 1’15.834 0.283
5  Charles Leclerc Ferrari 1’16.371 0.820
6  Sergio Perez Red Bull 1’16.411 0.860
7  Yuki Tsunoda AlphaTauri 1’16.419 0.868
8  Lando Norris McLaren 1’16.485 0.934
9  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1’16.513 0.962
10  Lance Stroll Aston Martin 1’16.737 1.186
11  Esteban Ocon Alpine 1’16.817 1.266
12  Nicholas Latifi Williams 1’16.823 1.272
13  Fernando Alonso Alpine 1’16.835 1.284
14  Max Verstappen Red Bull 1’16.999 1.448
15  Sebastian Vettel Aston Martin 1’17.092 1.541
16  George Russell Williams 1’17.179 1.628
17  Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1’17.273 1.722
18  Daniel Ricciardo McLaren 1’17.281 1.730
19 Mick Schumacher Haas 1’17.350 1.799
20  Nikita Mazepin Haas 1’17.857 2.306
Prethodni tekstNio stigao do 100.000 vozila
Sledeći tekstHofele tjuning za Mercedesovu G klasu

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here