Takmičenje koje sledeće godine menja naziv u FIA Svetski Šampionat Sportskih automobila, ILMC, je tokom proteklog vikenda dobilo još jednu pobedničku posadu, nakon pobede na stazi Imola. Na Silverstonu, koji se bodovao i za LMS šampionat, pobedu je osvojila Peugeot Sport posada.
Šest časova Silverstona je voženo tokom proteklog vikenda, a baš kao što su rezultati na treninzima i kvalifikacijama govorili – razlika u tempu između Audi i Peugeot prototipova skoro da ne postoji.
Rezultati kvalifikacija:
|
POS |
NUMBER |
DRIVER |
TEAM |
TIME |
GAP |
KPH |
LAPS |
|
1 |
7 |
Sébastien Bourdais |
Peugeot Sport Total |
1:43.924 |
– |
204.0 |
6 |
|
2 |
2 |
Tom Kristensen |
Audi Sport Team Joest |
1:44.856 |
+0.932 |
202.2 |
6 |
|
3 |
8 |
Franck Montagny |
Peugeot Sport Total |
1:45.102 |
1.178 |
201.7 |
5 |
|
4 |
1 |
Timo Bernhard |
Audi Sport Team Joest |
1:46.621 |
2.697 |
198.9 |
5 |
|
5 |
12 |
Neel Jani |
Rebellion Racing |
1:47.684 |
3.760 |
196.9 |
11 |
|
6 |
15 |
Matthieu Lahaye |
Oak Racing |
1:47.785 |
3.861 |
196.7 |
7 |
|
7 |
24 |
Jacques Nicolet |
Oak Racing |
1:47.890 |
3.966 |
196.5 |
4 |
|
8 |
13 |
Andrea Belicchi |
Rebellion Racing |
1:48.287 |
4.363 |
195.8 |
6 |
|
9 |
16 |
Emmanuel Collard |
Pescarolo Team |
1:48.624 |
4.700 |
195.2 |
6 |
|
10 |
42 |
Nick Leventis |
Strakka Racing |
1:49.619 |
5.695 |
193.4 |
6 |
|
11 |
41 |
Karim Ojjeh |
Greaves Motorsport |
1:50.922 |
6.998 |
191.2 |
7 |
|
12 |
1007 |
Adrian Fernandez |
Aston Martin Racing |
1:52.151 |
8.227 |
189.1 |
6 |
|
13 |
46 |
Mathias Beche |
TDS Racing |
1:52.224 |
8.300 |
188.9 |
7 |
|
14 |
40 |
Michel Frey |
Race Performance |
1:52.457 |
8.533 |
188.6 |
9 |
|
15 |
26 |
Franck Mailleux |
Signatech Nissan |
1:53.233 |
9.309 |
187.3 |
6 |
|
16 |
45 |
Dominik Kraihamer |
Boutsen Energy Racing |
1:53.247 |
9.323 |
187.2 |
7 |
|
17 |
39 |
Luis Perez-Companc |
Pecom Racing |
1:53.791 |
9.867 |
186.3 |
8 |
|
18 |
36 |
Tommy Erdos |
RML |
1:55.236 |
11.312 |
184.0 |
6 |
|
19 |
35 |
Jean-Francois Yvon |
Oak Racing |
1:57.817 |
13.893 |
180.0 |
6 |
|
20 |
92 |
John Hartshorne |
Neil Garner Motorsport |
1:58.143 |
14.219 |
179.5 |
6 |
|
21 |
99 |
Kyle Marcelli |
JMB Racing |
1:59.053 |
15.129 |
178.1 |
7 |
|
22 |
93 |
Bassam Kronfli |
Genoa Racing |
1:59.907 |
15.983 |
176.8 |
6 |
|
23 |
95 |
Mirco Schultis |
Pegasus Racing |
2:00.061 |
16.137 |
176.6 |
9 |
|
24 |
55 |
Augusto Farfus |
BMW Motorsport |
2:01.768 |
17.844 |
174.1 |
3 |
|
25 |
56 |
Andy Priaulx |
BMW Motorsport |
2:02.096 |
18.172 |
173.7 |
3 |
|
26 |
71 |
Jaime Melo |
AF Corse |
2:02.744 |
18.820 |
172.7 |
6 |
|
27 |
77 |
Marc Lieb |
Team Felbermayr-Proton |
2:02.787 |
18.863 |
172.7 |
4 |
|
28 |
59 |
Stéphane Ortelli |
Luxury Racing |
2:02.934 |
19.010 |
172.5 |
10 |
|
29 |
76 |
Patrick Pilet |
IMSA Performance Matmut |
2:02.937 |
19.013 |
172.5 |
5 |
|
30 |
75 |
Marc Goossens |
Prospeed Competition |
2:02.950 |
19.026 |
172.5 |
5 |
|
31 |
51 |
Giancarlo Fisichella |
AF Corse |
2:02.971 |
19.047 |
172.4 |
6 |
|
32 |
66 |
Rob Bell |
JMW Motorsport |
2:03.118 |
19.194 |
172.2 |
5 |
|
33 |
70 |
Michael Broniszewski |
Kessel Racing |
2:03.295 |
19.371 |
172.0 |
8 |
|
34 |
79 |
Simon Dolan |
Jota |
2:03.433 |
19.509 |
171.8 |
6 |
|
35 |
58 |
Anthony Beltoise |
Luxury Racing |
2:03.659 |
19.735 |
171.5 |
9 |
|
36 |
89 |
Dominik Farnbacher |
Hankook Team Farnbacher |
2:03.864 |
19.940 |
171.2 |
6 |
|
37 |
67 |
Nicolas Armindo |
IMSA Performance Matmut |
2:04.028 |
20.104 |
171.0 |
7 |
|
38 |
63 |
Patrick Long |
Proton Competition |
2:04.172 |
20.248 |
170.8 |
7 |
|
39 |
62 |
Pierre Ehret |
CRS Racing |
2:04.427 |
20.503 |
170.4 |
5 |
|
40 |
57 |
Tracy Krohn |
Krohn Racing |
2:04.987 |
21.063 |
169.6 |
8 |
|
41 |
61 |
Piergiuseppe Perazzini |
AF Corse |
2:05.103 |
21.179 |
169.5 |
7 |
|
42 |
65 |
James Rossiter |
Lotus Jetalliance |
2:05.143 |
21.219 |
169.4 |
8 |
|
43 |
88 |
Christian Ried |
Team Felbermayr-Proton |
2:06.392 |
22.468 |
167.8 |
8 |
|
44 |
60 |
Fabien Giroix |
Gulf AMR Middle East |
2:06.976 |
23.052 |
167.0 |
10 |
|
45 |
64 |
Lukas Lichtner-Hoyer |
Lotus Jetalliance |
2:07.831 |
23.907 |
165.9 |
7 |
|
46 |
82 |
Klaas Hummel |
CRS Racing |
2:13.219 |
29.295 |
159.2 |
9 |
|
|
23 |
Maximo Cortes |
MK Corse |
|
|
|
0 |
|
|
43 |
Barry Gates |
RLR Msport |
|
|
|
5 |
|
|
50 |
Patrick Bornhauser |
Larbre Competition |
|
|
|
2 |
58 posada je startovalo trku, a 5891m dugačka staza je garantovala dosta izazova svim učesnicima, zbog svoje konfiguracije i male dužine. Izazove su pobedničke posade u LMP1 i GTE Pro klasi jedine savladale bez greške, tako da je pobeda zapravo otišla u ruke posadama koje su izbegle kontakte tokom šestočasovnog toka trke. Naravno, ne treba im se oduzimati od pobede – to su ujedno i veoma brze posade, ali je konačnu odluku koja od vrlo brzih posada pobeđuje donelo iskustvo i sreća.
Pobednička posada Peugeot Sport odeljenja se sastojala od vozača Sébastien Bourdais i Simon Pagenaud, koji su uspešno odoleli napadima Audi #1 posade Timo Bernhard/Marsel Fassler, koji su na cilj stigli kao drugoplasirani sa jednim minutom zaostatka, koji je rezultat vanrednog odlaska u boks zbog oštećenja na zadnjem delu karoserije usled kontakta sa jednim od GT automobila.
Druge dve posada fabičkih timova su učestvovale u većim incidentima što ih je koštalo 6 (Audi), odnosno 9 krugova zaostatka (Peugeot). McNish je za volanom R18 TDI već u formacijskom krugu izgubio kontrolu, srećom bez posledica i izgubljene startne pozicije. Nakon što je Franck Montagny u Peugeot #8 udario u JMB Racing FLM prototip i izleteo sa staze oštetivši dobar deo prednje vešanja, revanširao mu se McNish koji je udario u JMW Motorsport Ferrari 458. Udarac je bio bočan tako da je McNish (i kompletan tim) nakon što je R18 TDI dovežen u boks, nakon zamene gume i letimičnog pregleda automobila nastavio sa trkom. Odmah na izlasku automobil nastavlja pravo umesto da skrene, pa je bilo jasno da postoje još neka oštećenja koja nisu uočena. Još jedan izgubljen krug za Audi #2 posadu i odlazak u duži boks gde se menja kompletno prednje levo vešanje.
JMW Motorsport Ferrari je prošao bez oštećenja prilikom kontakta sa Audijem, ali su sudije odlučile da kazne upravo GTE tim? Kontakt između automobila se teško može pripisati JMW posadi, ali su britanske sudije iz samo njima znanog razloga rešile da presude protiv JMW posade iako je poznato da GTE automobili zapravo ne kontrolišu kako će se obilaženje desiti već je to većim delom odgovornost LMP1 vozača.
Treće mesto u LMP1 klasi je osvojio OAK Racing, pobedivši u direktnom duelu Rebellion posade. Druga OAK posada je trku završila kao petoplasirana iza jedine Rebellion posade (druga je odustala zbog kvara na motoru).
Pobedu u LMP2 klasi osvaja britanski Greaves tim, koji je ujedno zabeležio i treću pobedu u LMS takmičenju.
Pobedu u GTE Pro klasi osvaja posada AF Corse tima sa vozačima Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni, iako su vozači BMW posada na kvalifikacijama i u početnom delu trke bili veoma brzi. Luxury Racing #59 je drugu poziciju osvojila u pretposlednjem krugu trke, pomerivši najbolje plasiranu Porsche posadu #77 na treće mesto.
U GTE Am klasi pobedu osvaja posada IMSA Performance tima sa vozačima Nicolas Armindo/Raymond Narac. Drugo mesto je osvojila još jedna Porsche posada – Proton Competition, dok je na trećem mestu trku završila Ferrari F430 posada CRS Racing tima.
Naredna trka LMS šampionata se vozi u Estorilu, dok je naredna trka ILMC šampionata ujedno i trka kojom se zatvara ovogodišnja ALMS sezona – Road Atlanta.
Rezultati trke:
P # TEAM Drivers VEHICLE Gap Flap
1 7 Peugeot Sport Total Sébastien Bourdais/Simon Pagenaud/ Peugeot 908 – 1″46.586
2 1 Audi Sport Team Joest Timo Bernhard/Marcel Fässler/ Audi R18 TDI 1″29.763 1″46.788
3 24 Oak Racing Jacques Nicolet/Alexandre Premat/Olivier Pla Oak Pescarolo – Judd 5 Laps 1″49.040
4 13 Rebellion Racing Andrea Belicchi/Jean Christophe Boullion/ Lola B10/60 Coupé – Toyota 5 Laps 1″49.574
5 15 Oak Racing Matthieu Lahaye/Guillaume Moreau/Pierre Ragues Oak Pescarolo – Judd 5 Laps 1″49.327
6 16 Pescarolo Team Emmanuel Collard/Christophe Tinseau/Julien Jousse Pescarolo – Judd 5 Laps 1″50.107
7 2 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen/Allan McNish/ Audi R18 TDI 6 Laps 1″46.658
8 8 Peugeot Sport Total Franck Montagny/Stéphane Sarrazin/ Peugeot 908 9 Laps 1″46.654
9 1007 Aston Martin Racing Adrian Fernandez/Christian Klien/Harold Primat Lola Aston Martin 11 Laps 1″51.824
10 41 Greaves Motorsport Karim Ojjeh/Olivier Lombard/Tom Kimber-Smith Zytek Z11SN – Nissan 12 Laps 1″53.164
11 40 Race Performance Michel Frey/Ralph Meichtry/Marc Rostan Oreca 03 – Judd 13 Laps 1″54.663
12 45 Boutsen Energy Racing Dominik Kraihamer/Thor-Christian Ebbesvik/ Oreca 03 – Nissan 14 Laps 1″53.037
13 36 RML Tommy Erdos/Mike Newton/Ben Collins HPD ARX – 01d 14 Laps 1″54.494
14 43 RLR Msport Barry Gates/Rob Garofall/Warren Hughes MG Lola EX265 – Judd 19 Laps 1″55.368
15 35 Oak Racing Jean-Francois Yvon/Frederic Da Rocha/Patrice Lafargue Oak Pescarolo – Judd 19 Laps 1″58.280
16 26 Signatech Nissan Franck Mailleux/Lucas Ordoñez/Jean-Karl Vernay Oreca 03 – Nissan 20 Laps 1″52.591
17 95 Pegasus Racing Mirco Schultis/Patrick Simon/Julien Schell Formula Le Mans – Oreca – 09 21 Laps 1″59.915
18 93 Genoa Racing Bassam Kronfli/Aldous Mitchell/Jordan Grogor Formula Le Mans – Oreca – 09 21 Laps 1″59.014
19 99 JMB Racing Kyle Marcelli/Chapman Ducote/Luca Moro Formula Le Mans – Oreca – 09 22 Laps 1″59.806
20 51 AF Corse Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni/ Ferrari F458 Italia 22 Laps 2″03.391
21 59 Luxury Racing Stéphane Ortelli/Frédéric Makowiecki/ Ferrari F458 Italia 23 Laps 2″03.002
22 77 Team Felbermayr – Proton Marc Lieb/Richard Lietz/ Porsche 911 RSR (997) 23 Laps 2″03.755
23 56 BMW Motorsport Andy Priaulx/Uwe Alzen/ BMW M3 23 Laps 2″03.238
24 75 Prospeed Competition Marc Goossens/Marco Holzer/ Porsche 911 RSR (997) 23 Laps 2″04.242
25 42 Strakka Racing Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane HPD ARX – 01d 23 Laps 1″52.802
26 55 BMW Motorsport Augusto Farfus/Jörg Müller/ BMW M3 23 Laps 2″02.921
27 76 IMSA Performance Matmut Patrick Pilet/Wolf Henzler/ Porsche 911 RSR (997) 23 Laps 2″04.154
28 89 Hankook Team Farmbacher Dominik Farnbacher/Allan Simonsen/ Ferrari F458 Italia 23 Laps 2″03.703
29 66 JMW Motorsport Rob Bell/James Walker/ Ferrari F458 Italia 24 Laps 2″04.419
30 58 Luxury Racing Anthony Beltoise/François Jakubowski/Nicolas Marroc Ferrari F458 Italia 26 Laps 2″05.447
31 67 IMSA Performance Matmut Nicolas Armindo/Raymond Narac/ Porsche 911 RSR (997) 26 Laps 2″04.742
32 79 Jota Simon Dolan/Sam Hancock/Chris Buncombe Aston Martin Vantage 26 Laps 2″05.615
33 63 Proton Competition Patrick Long/Gianluca Roda/ Porsche 911 RSR (997) 27 Laps 2″04.771
34 92 Neil Garner Motorsport John Hartshorne/Steave Keating/Phil Keen Formula Le Mans – Oreca – 09 28 Laps 1″58.924
35 62 CRS Racing Pierre Ehret/Tim Mullen/Roger Wills Ferrari F430 28 Laps 2″06.132
36 50 Larbre Competition Patrick Bornhauser/Julien Canal/Gabriele Gardel Corvette C6-ZR1 28 Laps 2″06.045
37 61 AF Corse Piergiuseppe Perazzini/Marco Cioci/Stéphane Lemeret Ferrari F430 28 Laps 2″05.251
38 88 Team Felbermayr – Proton Christian Ried/Horst Felbermayr Jr./ Porsche 911 RSR (997) 28 Laps 2″05.967
39 57 Krohn Racing Tracy Krohn/Niclas Jönson/Michele Rugolo Ferrari F430 29 Laps 2″06.102
40 65 Lotus Jetalliance James Rossiter/Johnny Mowlem/Karl Wendlinger Lotus Evora 29 Laps 2″06.998
41 60 Gulf AMR Middle East Fabien Giroix/Roald Goethe/Michael Wainwright Aston Martin Vantage 37 Laps 2″06.529
42 82 CRS Racing Phil Quaife/Adam Christodoulou/ Ferrari F430 57 Laps 2″06.922