Još jedan koncept automobil, koji će biti predstavljen međunarodnoj publici na Sajmu automobila u Frankfurtu. U pitanju je hibridno pogonjeno MPV vozilo pod nazivom HX1.
Koncept je konstruisan sa idejom da ponudi atraktivan dizajn, sportski izgled, visoku efikasnost i mogućnost transporta do 6 odraslih osoba.
HX1 predstavlja rezultate razvoja Peugeot kompanije na polju konstrukcije, aerodinamike, modularnosti, opreme, materijala i pogosnkih sistema.
HX1 je 4,954m dugačak, širok 1,99m i visok (tj. nizak) 1,373m MPV, koji nudi vrlo nizak koeficijent vazdušnog otpora kako bi se maksimizovala efikasnost. Zahvaljujući naprednim rešenjima na polju aerodinamike, kao i korišćenjem pokretnih elemenata karoserije HX1 ima koeficijent otpora od samo 0,28 – šro je pohvalan rezultat za kupe karoserije, a neverovatno dobar za MPV klasu vozila.
Vrata su, zarad praktičnosti, konstruisana kao "polu-lambo" ili "polu-makaza", a u pitanju je kontra smer (zadnja vrata se otvaraju od srednjeg stupa ka nazad) otvaranja vrata, koji je sada ponovo počeo da se vraća u modu. Putnici u drugom i trećem redu sedišta imaju na raspolaganju vrlo prostrano okruženje, a sedišta u srednjem redu se mogu ukloniti (potpunim pomeranjem napred i "sklapanjem" u sedišta prvog reda), tako da putnici u zadnjem delu vozila imaju daleko veći komfor.
Izgled vozila je futuristički, kao što se može videti sa fotografija. Dugačka, a niska silueta daje zaista izraženu sportsku notu vozilu, baš kao i "flapsovi" koji se aktiviraju i deaktiviraju u zavisnosti od brzine kretanja vozila. Kompletno osvetljenje je izrađeno u LED tehnologiji, što ovo vozilo čini još atraktivnijim i upadljivijim – pod uslovom da se u ovakvom obliku pojavi u serijskoj proizvodnji. U unutrašnjosti se nalaze moderne tehnologije kao što su ekrani osetljivi na dodir, TFT ekrani za prikaz informacija i slično. Vrhunski materijali – hrastovina, koža, aluminijum – garantuju visok nivo kvaliteta putovanja u HX1.
Za pogon je zaduženo Peugeot hibridno rešenje – HYbrid4. U pitanju je snažnija varijanta ovog pogona koja koristi 2,2 litarski HDi sa 204KS uparen sa snažnijim elektrom motorom od 95KS. Ukupna snaga ovog pogona je deklarisana na 220kW (299KS), a uz pomoć "plug-in" opcije, moguće je kretanje u elektro režiimu u dužini od 30km. Deklarisana prosečna potrošnja je 3,2l na 100km.