Ford je najavio velike promene u svojim operacijama u Evropi, a ključna je prelazak na potpuno električni program putničkih modela do 2030. godine.
Jedini Fordov električni model koji je trenutno u prodaji u Evropi je Mustang mach-E, ali ovaj proizvođač procenjuje da će već do 2026. u ponudi imati samo plag-in hibridne i električne modele na baterije, uz još neke tipove vozila sa nultim emisijama.
Deo plana je razvoj električnih modela koji su posebno prilagođeni evropskom tržištu. Privi od njih stiže 2023. godine i proizvodiće se u Fordovoj fabrici u Kelnu, gde se nalazi evropsko sedište kompanije. U ovu fabriku biće uložena milijarda dolara u okviru priprema za proizvodnju električnih automobila. Ovde se trenutno proizvodi Fiesta.
Očekuje se da će novi električni Ford koristiti MEB platformu grupacije Volkswagen, pošto su dve kompanije 2019. godine sklopile sporazum o korištenju Volkswagenove platforme od 2023. godine. Na ovoj platformi napravljeni su VW modeli ID.3 i ID.4, a u budućnosti će je koristiti desetine modela.
Ford je ujedno objavio i podatke o snažnom povratku u pozitino poslovanje na ervopskom tržištu. Kompanija je u četvrtom kvartalu 2020. godine ostvarila operativni profit od 414 miliona dolara, što je značajno povećanje sa 21 miliona dolara profita u istom kvartalu 2019. godine. Ovo je delimično postignuto zahvaljujući ukidanju 12.000 radnih mesta širom Evrope, prvenstveno u Nemačkoj.