Ferrari će u Frankfurtu predstaviti i kabriolet varijantu modela F458. Novi Spider poseduje patentirani tvrdi krov, što ga čini prvim super sportskim automobilom sa ovakvim tipom pokretnog krova.
Spider koristi već poznati pogon iz kupe modela F458, tako da na tom polju izmena nema. 4,5 litarski V8 sa direktnim ubrizgavanjem je uparen sa sedmostepenim automatskim menjačem sa duplim kvačilom i elektronskim diferencijalom (E-Diff).
Ferrari je promenio pojedine parametre kako bi se kompnezovala promenjena dinamika Spider modela, pa je mapiranje elektronske kontrole gasa i podešavanje ogibljenja drugačije kako bi se obezbedila maksimalna dinamika Spider modela. Spider model će imati i nešto tiši izduvni sistem kako bi vožnja sa spuštenim krovom bila akustički podnošljiva.
Tvrdi krov je u potpunosti izrađen od aluminijuma je za celih 25kg lakši nego tradicionalno rešenje sa mekanim krovom. Podizanje/spuštanje krova traje samo 14 sekundi, a kada je sklopljen – krov ne utiče negativno na aerodinamiku vozila ili na performanse vozila.
Specijalno projektovani elektropokretani difuzer služi da smanji vrtloženje vazduha u kabini i da smanji buku, tako da Ferrari tvrdi da je normalan razgovor između vozača i suvozača moguć i pri brzinama od 200kmč sa spuštenim krovom.
Težina Spider modela (suv) je 1430kg, što daje odnos od 3,36kg/kW (V8 sa direktnim ubrizgavanjem proizvodi 425kW uključujući i 3kW koja se proizvode pomoću ram efekta).