Novi Audi e-tron GT je odgovor nemačke marke na nedavno osveženi Teslin Model S. E-tron GT koristi tehnologiju i platformu Porsche Taycana, a prodaja kreće u maju po cenama od 90.000 do 150.000 EUR.
Šef Audija Markus Desman opisao je ovu električnu limuzinu kao „najvažnije vozilo za Audi“ u katalogu ovog proizvođača. Model će se proizvoditi u fabrici u Nekarsulmu, gde se pravi i supermodel R8. Kupci će na početku moći da biraju između dve opcije: e-tron GT quattro i RS e-tron GT. Obe verzije imaju po jedan električni motor na obe osovine i pogon na svim točkovima.
Početni model proizvodi 475KS i 630Nm, što omogućava ubrzanje od 0-100km/h 7a 4,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 244km/h. E-tron GT quattro ima ogibljenje sa dvostrukom viljuškom, elektronski kontrolisane amortizere, blokirajući zadnji diferencijal i čelične kočnice sa desetoklipnim čeljustima. Standardne felne imaju 19 inča, a u ponudi su i veće od 20 i 21 inča.
RS e-tron GT isporučuje 600KS i 830Nm, a kontrola brzog starta privremeno može da osigura 645KS. Ova verzija ubrzava od 0-100km/h za 3,3 sekunde, a maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250km/h.
RS model ima snažnije kočnice, adaptivno vazdušno ogibljenje i napredniji blokirajući diferencijal. Kupci mogu da odaberu i opciju upravljanja svim točkovima i karbon-keramičke kočnice.
Snažniji model ima preoblikovani prednji karoserijski poklopac i agresivnije stilizovanu karoseriju sa dubljim prednjim spliterom, širim pragovima i nižim zadnjim difuzorom. Pri većim brzinama, adaptivni amortizeri spuštaju vozilo, čime se poboljšava stabilnost.
Matriks LED prednja svetla su deo standardne opreme, a laserska tehnologija dostupna je u RS varijanti. Koeficijent vazdušnog otpora ove verzije je samo 0,24. Oba modela imaju bateriju kapaciteta 85kWh, a maksimalna autonomija je 480km.
Za punjenje se koristi ista arhitektura kao u Taycanu. Baterija se može puniti kućnim punjačem snage 11kW ili brzim punjačem do 270kW, kada se 80% baterije napuni za 23 minuta. To je tempo punjenja koji na svakih pet minuta osigurava vožnju od 100km. e-tron GT se može dobiti sa audio tehnologijom koja preko zvučnika u kabini emituje veštački zvuk električnog pogona.
Kabina je opremljena sportskim upravljačem, aluminijumskim papučicama i sportskim sedištima, a tu su i automatski klima uređaj, grejanje sedišta i podešavanje ambijentalnog osvetljenja. Automobil može da zapamti šest korisničkih porfila.
Instrument tabla ima dijagonalu od 12,3 inča, a ekran za multimediju 10,1 inč. Opciono se može dobiti prikazivanje podataka na vetrobranu. Funkcije se kontrolišu tasterima na upravljaču, centralnom ekranu ili glasovnim komandama. Kabina je presvučena kombinacijama ekološki prihvatljivih materijala koji imitiraju alkantaru.
Opcioni paket Park donosi kameru za pogled u punom krugu oko vozila i asistenciju za parkiranje na daljinu uz pomoć specijalne Audijeve aplikacije.