Lancia je spala samo na jedno tržište i jedan model i daleko je od nekadašnjih dana slave. Matična kompanija Stellantis namerava da sačuva ovu marku i da je podigne u premijum segmet sa Alfra Romeom i DS-om. Dok se to ne desi, Lancia će prodavati Ypsilon, koji je upravo restilizovan, drugi put od premijere 2011. godine.
Kompaktni hečbek je dobio novu prednju masku i satensku završnu obradu eksterijera umesto hroma. U ponudu je uvrštena nova plava nijansa boje za karoseriju. Osvežen je i izgled prednjih svetala novim LED dnevnim lampama, a revidiran je i branik.
Kabina je dobila novi sedmoinčni ekran multimedijalnog sistema sa Apple CarPlay i Android Auto tehnologijama. Ypsilon može da se dobije i sa EcoChic paketom sa kabinskim filterom koji blokira 99% alergena i do 98% odsto bakterija i buđi.
Za tapacirung je iskorištena nova tkanina od reciklirane plastike iz Sredozemnog mora, ali se opciono može dobiti alkantara. Postojeći trimovi su Silver i Gold.
Hibridni pogon preuzet je iz elektrifikovanog Fiata 500 i Pande, a sastoji se od trocilindričnog jednolitarskog benzinca od 70KS, integrisanog elektromotora i litijum jonske baterije. Ovo smanjuje emisije CO2 za 13% u poređenju sa nehibridnim pogonom. Tu si i 0,9 litarski Twin Air benzinac od 70KS, koji je kompatibilan sa metanolom, i 1,2 litarska jedinica od 69KS koja može da troši i LPG.
Početna cena novog Ypsilona Silver je 15.100 EUR, a verzija Gold startuje od 16.700 EUR.