Lexus je na Pebble Beach Concours D“Elegance predstavio novu generaciju GS klase – treću po redu. Nova generacija će se pojaviti u prodajnim salonima početkom 2012. godine.
Nova generacija GS serije, po rečima Podpredsednik Lexus Evropa, nudi bolje vozne karakteristike, ima atraktivniji dizajn i ima više prostora, kao i kvalitetniji enterijer.
Nova generacija GS modela nudi još opsežniji spisak tehnoloških inovacija koje se koriste kako radi povećanja performansi vozila, kako radi povećane aktivne bezbednosti, a tako i u informaciono zabavnim sistemima u vozilu.
Lexus, tj. Toyota je revidirala platformu tako da je šasija sada čvršća zahvaljujući novim, precizno izabranim, tačkama zavarivanja – bilo tačkasto, bilo laserski. Kolotrag je proširen za 40mm napred i 50mm nazad što u kombinaciji sa novim, lakšim, vešanjem nudi daleko bolje vozne performanse vozila.
Za pogon modela 350 je zadužen unapređeni 3,5 litarski V6 sa četiri bregaste i četiri ventila po cilindru sa VVTi sistemom. Agregat proizvodi 306KS/375Nm što omogućava da GS ubrza od 0 do 100kmč za 5,7 sekundi, a da je prosečna potrošnja manja nego kod prethodne generacije. Ubrzanje od 50 do 80 kmč traje samo 3 sekunde, čemu pomaže i serijski šestostepeni automatski menjač sa komandama na volanu.
Menjač poseduje tri režima rada: ECO, SPORT S i SPORT S+. Razlike su, očekivano, u agresivnosti kojom menjač menja stepene prenosa, kao i broju obrtaja prilikom kojih se promene dešavaju.
Standardni model ima pogon na zadnjoj osovini, dok se model sa integralnim pogonom GS 350 AWD planira samo za Rusiju, Ukrajinu i Kazahstan.
Novi dizajn karoserije je veoma upadnjiv i nedvosmisleno daje akcenat na sportski karakter vozila. Dublji spojler, više usisnih kanala na prednjem delu maske, dnevna LED svetla u obliku slova L – sve su to obeležja nove GS klase.
Putnički prostor je sada veći, a pored toga je uvećan i prtljažni prostor za 25%. Uporedo sa povećanjem prtljažnog prostora, produbljivanjem dela poklopca prtljažnika olakšan je prilaz prtljažniku, što dodatno povećava upotrebljivost.
Automatski klima uređaj koji se nalazi u serijskoj opremi poseduje S-Flow sistem koji na osnovu podataka da li se na nekom sedištu nalazi putnik, usmerava tok vazduha ka njima. Upravljanje radom svih sistema u vozilu se vrši pomoću Remote Touch-a. U serijskoj opremi se nalaze i DVD audio uređaj, 5.1 audio sistem i 8" ekran visoke rezolucije. Opciono je moguće doplatiti navigacioni sistem, koji povećava displej sa 8 na 12,3". Audiofili mogu opciono poručiti Mark Levinson 7.1 audio sistem.
Novi GS se serijski isporučuje sa 10 vazdušnih jastuka, a pomoć putnicima će pružiti i sistem za ublažavanje udarca od pozadi (WIL – Whiplash Injury Lessening) instaliran u prednjim sedištima. Opcioni sistem za detekciju mogućeg udesa koristi radarski tempomat zasnovan i infracrvenu kameru koja kontroliše vozača, pa u zavisnosti od situacije sistem ili upozorava vozača ili aktivira automatsko kočenje na dve sekunde pre udarca, kako bi se smanjio efekat udarca. Tu je i sistem za noćnu vožnju (Night Vision System), prikaz podataka na vetrobranu (Head-Up Display – HUD) i sistem za nadzor "mrvog ugla".
Lexus najavljuje da će tokom 2012. godine gama motora biti proširena, te da treba očekivati hibridni model, kao i F-Sport verziju.