Vozilo sa 5.5 L V8 motorom od 416 KS koje uspeva da potroši samo 8,3 L/100 km ? To je ono što je nemački AMG tjuner obećao da će isporučiti za novi model Mercedes SLK55 AMG, koristeći atmosferski motor kao poboljšanu verziju svoje najnovije pogonske grupe.
Novi model SLK koji će debitovati na Auto salonu u Frankfurtu ove godine zajedno sa novom dizel verzijom roadster-a biće prvi AMG sa četiri cilindra i biće brži i moćniji od svog prethodnika. Motor za model SLK55 će doći iz Mercedes F1 dela kompanije i koristiće tehnologiju i sistem koji štedi gorivo jer deaktivira cilindre kada nisu u upotrebi.
Čak i bez dvostrukih turbo punjača kao kod modela CLS AMG, motor i dalje proizvodi 416 KS, a takođe i mišićav obrtni moment od 540 Nm. Ono što je još impresivnije je da se potrošnja goriva smanjila za neverovatnih 30 %, a emisija ugljen-dioksida je opala na samo 199g/km zahvaljujući Start/Stop sistemu i zbog jedinstvene sposobnosti motora da zatvori polovinu svojih cilindara radi lakšeg opterećenja motora.
Ovaj pametan trik se može aktivirati u svakom trenutku, koristeći ono što Mercedes naziva Controlled Efficiency System, koji se aktivira na dugme koje se nalazi na središnjem delu između prednjih sedišta. Sistem radi u rasponu od 800 do 3600 o/min, ali čak i tada i dalje će motor imati minimum 230 Nm obrtnog momenta dostupnih u svakom trenutku i moći će da vrati snagu na svih osam cilindara za samo 30 milisekundi.
Ove promene bi trebalo da modelu Mercedes SLK AMG V8 pomognu da bude konkurentan sa ključnim rivalima kao što su novi modeli BMW Z4 M i Porsche Cayman R, jer je po preformansama efikasniji od oba konkurenta.