Dugo očekivana “beskrovna” Micra stiže na tržište. Konstruisana je u Velikoj Britaniji, gde će se i proizvoditi. U ovom slučaju, radi se o Coupe Cabrioletu sa rasporedom sedišta 2+2, što dovoljno govori o tome da će oni putnici naprijed imati veće “privilegije”. Zahvaljujuči konstrukciji krova, ova Micra C+C je niža od obične i to za celih 110 mm, ali je dužina povećana za 90 mm. Ovaj potez je bio neophodan, jer je bilo neophodno osigurati prostor za smeštaj krova iza zadnjih sedišta. Sam krov otvara-zatvara hidraulični mehanizam kome su za tu operaciju potrebne samo 22 sekunde.
Osim interesantnog izgleda, iz Nissana navode i veliku praktičnost ove Micre.
Opravdanje za to se nalazi u činjenici da sa spuštenim krovom, ostaje i dalje 221 litra zapremine u prtljažniku, a sa podignutim krovom prtljažnik ima zapreminu od 426 litara, na čemu mu mogu zavideti i automobili iz kompaktne klase. Izuzev ovoga, u samom automobilu se nalazi i mnogo pretinaca sa mogućnošću zaključavanja, tako da razne sitnice možete ostaviti u automobilu i pored spuštenog krova. Za pokretanje ove Micre, zadužena su dva motora. Slabiji 1.4-litarski snage 88 KS i jaći 1.6-litarski 16V koji razvija 110 KS. Drugi motor od 110 KS je novorazvijen, a pokretaće i sportsku izvedbu Micre 160 SR. Trenutno, ostaje nepoznata cena ovoga modela, u čiji razvoj je utrošeno 150 miliona Eura.