Peugeot je objavio detalje i fotografije novog modela 508 RXH, hibridnog modela zasnovanog na prototipu prikazanom pre godinu dana.
Novi dizel-električni hibridni model nosi oznaku RXH i treba da se prezentuje kasnije ove godine na frankfurtskom sajmu automobila u septembru. Francuski model je veoma sličan modelu 508 SW, ali ima HYbrid4 pogonski sitem koja se sastoji od 2,0 L HDi dizel motora koji proizvodi 163 konjske snage i električnog motora koji nudi 37 konjskih snaga. Dizel turbo jedinica isporučuje snagu na prednje točkove, dok elektromotor prenosi pogon na zadnje točkove. Kao što je već pomenuto, model koristi pogon na sve točkove, a hibridni sistem nudi ukupno izlaznih 200 konjskih snaga i 450 Nm obrtnog momenta. Prema zvaničnim detaljima, dizel-električni hibridni model ima potrošnju goriva od 4,2 L/100 km, dok je emisija CO2 109 g/km. Štaviše, novi Peugeot 508 RXH takođe može da koristi samo električni motor, što znači da se dobija nulta emisija izduvnih gasova.
Evropsko tržište će videti novi 508 RXH početkom 2012 godine i izgleda da će biti smešten u svet vrhunski dometa drumskih vozila kako Peugeot obaveštava. "Dizel-električni hibrid i prepoznatljiv visoki nivo izrade se tako kombinuju da nude originalni pogled na svet drumskih vozila i poboljšavaju zadovoljstvo u vožnji. Stil modela 508 RXH svojim inovativnim HYbrid4 pogonskim sistemom pruža mogućnost da možete kombinovati slobodu i uživanje u vožnji u obliku koji nikada ranije niste videli u tom segmentu: 200 KS, pogon na četiri točka, nulta emisija izduvnih gasova kada je auto u 100% električnom modu, emisija od 109 g/km CO2", kažu u Peugeot-u.
Novi 508 RXH dolazi sa 18-inčnim aluminijumskim felnama, produženim blatobranima, hromiranim krovnim nosačima i novim prednjim branikom uključujući dnevna LED svetla. Kada uđete u kabinu naći ćete panoramski stakleni krov, satelitski navigacioni sistem, električna prednja sedišta, Open & Go sistem i head up displej. Cene i drugi detalji su planirani da budu saopšteni na frankfurtskom auto salonu ove jeseni.