Tri Chevolet Cruze automobila ponovo su bili najbolji u finalnom delu kvalifikacija. Alain Menu bio je pomalo neočekivano brži od svojih kolega i osvojio je pole poziciju za prvu trku.
Yvan Muller i Robert Huff ipak su generalno u najboljoj poziciji nakon kvalifikacija, jer će u obe trke krenuti sa istih mesta, drugog odnosno trećeg, pa se može očekivati međusobna njihova borba za oba podijuma.
CIRCUITO DE BOAVISTA
Dužina staze: 4.770 metara
Broj krugova: –
Datum: 02. jul 2011.
KVALIFIKACIJE
Prva sesija bila je posebno zanimljiva. Počela je iznenađujuće dobrim krugovima Chverolet vozača, što ih je plasiralo suviše visoko – odnosno previše nisko u rasporedu za drugu trku. Na njihovu sreću, ta vremena se ipak nisu pokazala baš toliko dobrim, pa su Muller i Huff polako padali, tamo gde i treba. Ako su međutim u RML Chevrolet timu već tako rano u toku sesije baš tako tačno predvideli koliko će ostali voziti – treba im zaista odati priznanje. Taktike ipak nije bila besprekorna – Alain Menu je pao ispod desetog mesta i u poslednjim krugovima je morao da se borio za prolaz u drugi deo kvalifikacija. Kako to često biva u takvim situacijama, ide se što je brže moguće, pa je Menu postigao i previše, ušao normalno u prvih 10, ali na drugo mesto, i time značajno umanjio svoje šanse u drugoj trci. Drugi tragičar kojem se desilo gotovo isto je Gabriele Tarquini: pred kraj je bio deseti, poslednjim krugom pokušao da se obezbedi da ne ispadne iz daljeg toka kvalifikacija…i postigao najbolje Q1 vreme. Za slavu možda dobro, ali ga je taj uspeh bacio u poretku za drugu trku sa pole pozicije na deseto !
Q1 deo je bio obeležen i kraćim prekidom, kada je Kristian Poulsen odskočio preko visokog ivičnjaka, izgubio kontrolu dalje u šikani i zabio svoj BMW u zid. Sečenja preko ivičnjaka je inače bilo na pretek, a u toj igri se najlošije pokazao BMW. Cruze je s svoje strane pokazao skoro savršenu kontrolu u letenju, što se jedan od pokazatelja koliko je taj automobil izvanredno izbalansiran, a time i jedan od razloga njegove totalne dominacije ove godine.
Q2 sesija je bila mnogo manje dramatična. Tri plava Chevrolet-a uobičajeno na tri prva mesta, a samo je raspored vozača bio neobičan pošto je Alain Menu osvojio svoju drugu pole poziciju ove sezone. Menu je uspeo negde da nađe čitave 3 desetinke u odnosu na svoje timske kolege, koji su bili razdvojeni za samo 4 stotinke. U drugom delu kvalifikacija vidi se prava brzina, pa je prilično jasan i napredak Sunred timova, koji izgleda polako ali sigurno sređuju svoj novi turbo motor. Dva Sunred automobila bila su za pola sekunde i više brži od sva četiri BMW-a i od Volvo-a.
Gradska staza u luci Porto navodno je znatno izmenjena i poboljšana, barem prema izjavama vozača. Međutim sa stanovišta prosečnog gledaoca, razlike se skoro i ne primećuju. Staza je u WTCC kalendaru svake druge godine…a iskreno rečeno mogla bi i mnogo mnogo ređe. Najbolje nikad. Portugal ima dosta drugih staza kojima može itekako da se ponosi.
Q1:
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 20˚C, temperatura staze 26˚C.
Vreme održavanja: 15.00 časova po lokalnom vremenu, 16.00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | G. Tarquini | Sunred Leon 1.6T | 2:06.397 | 9 | ||
| 2. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06.622 | +0.225 | 7 | |
| 3. | T. Coronel | BMW 320 TC | 2:06.673 | +0.276 | +0.051 | 6 |
| 4. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 2:06.789 | +0.392 | +0.116 | 6 |
| 5. | F. Engstler | BMW 320 TC | 2:06.827 | +0.430 | +0.038 | 8 |
| 6. | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 2:06.830 | +0.433 | +0.003 | 5 |
| 7. | T. Monteiro | Sunred Leon 1.6T | 2:06.838 | +0.441 | +0.008 | 7 |
| 8. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06.918 | +0.521 | +0.080 | 8 |
| 9. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:06.964 | +0.567 | +0.046 | 7 |
| 10. | S. D“Aste | BMW 320 TC | 2:06.987 | +0.590 | +0.023 | 9 |
| 11. | M. Nykjaer | Sunred Leon 1.6T | 2:07.021 | +0.624 | +0.034 | 3 |
| 12. | D. O“Young | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:07.066 | +0.669 | +0.045 | 11 |
| 13. | F. Barth | Sunred Leon 1.6T | 2:07.071 | +0.674 | +0.005 | 6 |
| 14. | J. Villa | BMW 320 TC | 2:07.072 | +0.675 | +0.001 | 11 |
| 15. | K. Poulsen | BMW 320 TC | 2:07.134 | +0.737 | +0.062 | 9 |
| 16. | P. Oriola | Sunred Leon 1.6T | 2:07.361 | +0.964 | +0.227 | 10 |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT Leon 2.0 TDI | 2:08.480 | +2.083 | +1.119 | 11 |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:10.123 | +3.726 | +1.643 | 12 |
| 19. | M. Bennani | BMW 320 TC | -:–.— | -:–.— |
-:–.— | 1 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
Q2:
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 20˚C, temperatura staze 28˚C.
Vreme održavanja: 15.40 časova po lokalnom vremenu, 16.40 časova po Srednje Evropskom vremenu.
| Vozač | Automobil | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krug | |
| 1. | A. Menu | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:04.946 | 6 | ||
| 2. | Y. Muller | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:05.280 | +0.334 | 6 | |
| 3. | R. Huff | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:05.284 | +0.338 | +0.004 | 6 |
| 4. | G. Tarquini | Sunred Leon 1.6T | 2:05.548 | +0.602 | +0.264 | 5 |
| 5. | T. Monteiro | Sunred Leon 1.6T | 2:05.656 | +0.710 | +0.108 | 6 |
| 6. | T. Coronel | BMW 320 TC | 2:06.143 | +1.197 | +0.487 | 6 |
| 7. | R. Dahlgren | Volvo C30 Drive | 2:06.678 | +1.732 | +0.535 | 6 |
| 8. | N. Michelisz | BMW 320 TC | 2:06.682 | +1.736 | +0.004 | 6 |
| 9. | S. D“Aste | BMW 320 TC | 2:06.722 | +1.776 | +0.040 | 5 |
| 10. | F. Engstler | BMW 320 TC | 2:06.770 | +1.824 | +0.048 | 3 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog.
STARTNI RASPORED ZA TRKU 1:
Start u nedelju 03. jula u 13.20 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 2. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 3. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 4. | G. Tarquini | Sunred | Leon 1.6T | Lukoil Sunred |
| 5. | T. Monteiro | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 6. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 7. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 Drive | Polestar Racing |
| 8. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
| 9. | S. D“Aste | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
| 10. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 11. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 12. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 13. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 14. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 15. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 16. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 19. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
STARTNI RASPORED ZA TRKU 2:
Start u nedelju 03. jula u 17.50 časova
| Vozač | Marka | Model | Tim | |
| 1. | S. D“Aste | BMW | 320 TC | Wiechers Sport |
| 2. | Y. Muller | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 3. | R. Huff | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 4. | T. Monteiro | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 5. | R. Dahlgren | Volvo | C 30 Drive | Polestar Racing |
| 6. | F. Engstler | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 7. | N. Michelisz | BMW | 320 TC | Zengo Dension Team |
| 8. | T. Coronel | BMW | 320 TC | ROAL Motorsport |
| 9. | A. Menu | Chevrolet | Cruze 1.6T | Chevrolet RML |
| 10. | G. Tarquini | Sunred | Leon 1.6T | Lukoil Sunred |
| 11. | M. Nykjaer | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 12. | D. O“Young | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 13. | F. Barth | Sunred | Leon 1.6T | SEAT Swiss Racing Sunred |
| 14. | J. Villa | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
| 15. | K. Poulsen | BMW | 320 TC | Liqui Moly Team Engstler |
| 16. | P. Oriola | Sunred | Leon 1.6T | Sunred Engineering |
| 17. | A. Dudukalo | SEAT | Leon 2.0 TDI | Lukoil Sunred |
| 18. | Y. Taniguchi | Chevrolet | Cruze 1.6T | Bamboo Engineering |
| 19. | M. Bennani | BMW | 320 TC | Scuderia Proteam Motorsport |
