Spoljašnjost
Ako niste videli novi Passat, najlakše ga je opisati kao smanjenog Phaeton-a. Nešto oštrije ivice karoserije, moderne linije svetlosne grupe i aktuelno dizajnirana maska sa tipičnim šmekom Volfsburga odaju da je u pitanju model iz VW ponude, koji će većina posmatrača veoma lako pomešati sa perjanicom VW ponude – Phaeton-om.
Za novi dizajn je odgovoran Klaus Bischoff, direktor VW odeljenja za dizajn. Naravno, svoje prste je morao da umeša i direktor odeljenja za dizajn cele VW grupacije – Walter de Silva.
Karavan ili Variant karoserija je predstavljena nešto kasnije nego limuzina, dok je osvežavanje CC modela planirano za neki kasniji termin.
Limuzina nudi 565l prtljažnog prostora, dok samo par mm duži karavan nudi od 603 do 1731l. Zanimljivost je da je karavan za samo 2mm duži od limuzine (4771mm karavan, 4769mm limuzina), dok su širina (2062mm – sa retrovizorima) i međuosovinsko rastojanje (2712mm) identični. Karavan je i viši za 9mm (1481mm karavan, 1472mm limuzina). U poređenju na prethodnu generaciju Passat limuzina je duža za samo 4mm, dok su karavani ostali identičnih dimenzija. Zapravo, zbog korišćenja identične platforme novi Passat dobija dosta loših kritika koje ga nazivaju samo unapređenjem, a ne potpuno novim modelom.
{youtube}LZ-XpKKVwyY?qv=hd720|640|360{/youtube}
Iz ovih suvoparnih brojki se krije činjenica da je novi Passat porastao i da će modeli drugih proizvođača teško parirati kada su u pitanju komofor putnika na zadnjoj klupi i zapremina prtljažnog prostora.
Već smo rekli da oštre ivice karoserije idu u skladu sa aktuelnim dizajnerskim trendom VW Grupe, tako da novi Passat sada ima prednju masku nalik onima koju poseduju svi ostali modeli iz VW ponude. Drugim rečima, Passat je poslednji model iz ponude kome je urađen redizajn u skladu sa aktuelnim korporativnim izgledom.
Zadnji deo je, takođe, modernizovan tako da zadnja svetlosna grupa zapravo dominira (vizuelno) zadnjim delom karoserije. Međutim, kada se malo odmaknete i zanemarite dizajn svetala, maske i branika – silueta prilično podseća na prethodnika.
Sjajan test! Medjutim. bolp bi sjajno kad bi ste uzeli na test benzinsku verziju ovog modela sa motorom 1.4tsi/122ks, bas me zanima kako se taj motor ponasa i sta pruza vozacu? Trazio sam na svim mogucim sajtovima i preko raznih foruma test Passata sa ovim vrlo interesantnim motorom, ali na zalost NIGDE nisam mogao da nadjem da ga je neko testirao 🙁
Bilo bi sjajno kad bi ste VI bili prvi koji bi konacno uzeli na test ovu ulaznu benzinsku verziju.