Opel je predstavio ecoFLEX varijantu modela Astra koju pogoni 1,7 litarski CDTi agregat koji proizvodi 130KS. Na ovaj način Opel je demonstrirao da za veoma niske štetne emisije nije neophodna mala maksimalna snaga motora.
Nakon Insignie ecoFLEX (160KS) i Corse ecoFLEX (95KS), sada je na meti ecoFLEX tehnologije i nova generacija Astre. Nova Astra ecoFLEX sa petoro vrata troši samo 3,7 litara dizela na 100 km u kombinovanom ciklusu. Njena emisija CO2 iznosi samo 99 g/km, što je čini najštedljivijom i najzelenijom Opel Astrom ikada. Sa 96 kW/130 KS, maksimalnim obrtnim momentom od 300 Nm i šestostepenim ručnim sistemom prenosa, novi zeleni lider naše klase kompakta postavlja standarde u performansama i zabavi pri vožnji u najvažnijem evropskom segmentu vozila. Cene će biti objavljene na lansiranju modela na tržite u jesen.
„Nova Astra ecoFlex je još jedna prekretnica u Opelovoj strategiji za uvođenje industrije u smanjenje potrošnje goriva i ekološke efekte, dok u isto vreme našim kupcima pruža sjajne performanse i uživanje u vožnji“, rekao je Karl-Fridrih Strake, izvršni direktor kompanije Opel/Vauxhall. „Nastavićemo da sledimo ovu strategiju, koja uključuje lansiranje četiri nova ecoFLEX modela u narednih šest meseci, kao i lansiranje revolucionarnog električnog modela Ampera koji ćemo početi da isporučujemo do kraja godine“.
Pored posebnog pogonskog sistema Astra ecoFLEX modela sa efikasnim termalnim upravljanjem, set opreme za smanjenje potrošnje energije i goriva – a time i emisije ugljen-dioksida – uključuje i tehnologiju regenerativnog kočenja, aktivne aerodinamičke komponente i gume sa smanjenim otporom kotrljanja. Sve ovo je omogućilo smanjenje emisije CO2 (-20 g/km) i potrošnje (-0,8 litara/100 km) za 17% u poređenju sa osnovnim Astra 1,7 CDTI modelom.
Novi upravljački sistem motora kompletno dizajniran od strane Opelovih inženjera za 1,7-litarsku „komon-reil“jedinicu garantuje maksimalnu efikasnost. Maksimalan obrtni momenat od 300 Nm je ponuđen sa 2000 – 2500 ob. Smanjen stepen kompresije – kombinovan sa novim sistemom višestrukog ubrizgavanja koji izvede do osam ubrizgavanja po ciklusu pri 1800 bara – poboljšava proces sagorevanja i smanjuje potošnju. Ovome doprinosi i novi turbo punjač sa varijabilnom geometrijom lopatica, koji obezbeđuje posebno preciznu kontrolu dodatnog pritiska, zahvaljujući dodatnom senzoru koji nadgleda njihovu poziciju.
Opel Astra 1,7 CDTI ecoFLEX ima šestostepeni manuelni menjač sa smanjenim trenjem posebno podešen za novi motor. Još jedna standardna komponenta ecoFLEX modela je indikator stepena prenosa.
Letimičan pregled – mere za smanjenje CO2 u modelu Astra 1.7 CDTI ecoFLEX:
Tehnologija motora uključuje tehnologiju čistog sagorevanja
Inteligentan Start/Stop sistem uz povraćaj energije pri kočenju
Novo upravljanje motorom i kontrola temperature
Šestostepeni sistem prenosa sa smanjenim trenjem, i optimizovanim rasporedom osovina i brzina
Unapređena aerodinamika, kao i aktivan vazdušni otvor
Gume sa malim otporom kotrljanja
Dnevna LED svetla
Izvor: Opel Srbija marketing