Bruno Spengler osvojio pole poziciju na stazi Lausitzring, svoju treću ove godine u četiri do sada održane trke. Mercedes je tradicionalno uspešan na EuroSpeedway stazi – 11 prvih startnih mesta na 13 trka od 2000. godine od kada DTM vozi takozvanu unutrašnju trasu ovog evropskog tri-ovala.
Četvrta DTM trka šampionata 2011 donekle je obeležena posledicama prošle nedelje održane trke Le Mans 24H. Naime jedan od naj istaknutijih DTM vozača Mike Rockenfeller još uvek se oporavlja od posledica teškog udesa koji je imao na toj trci. Iako povrede nisu teške prirode, Audi je ipak odlučio da Mike ne učestvuje u ovoj DTM trci, a nažalost ni na velikoj trci 24 Časa Nordschleife, koja se održava sledećeg vikenda. Audi je iz svog bogatog asortimana odličnih vozača odabrao da ga zameni Tom Kristensen, koji je DTM prestao da vozi 2009. godine, od kada se fokusirao na endurans trke.
Kvalifikacije su u celini bile neverovatno izjednačene. U prvom Q1 delu, samo pola sekunde razdvajalo je prvo mesto od mesta 17. Trend se nastavio i u sledećim sesijama – u Q2 delu samo 0,2 sekunde između prvog i osmog. Bruno Spengler se nije posebno isticao sve do kraja, vozeći taman toliko koliko je potrebno da se probije među četvoricu najboljih. A tada je zasijao.
Iako su razlike bile zanemarljive, u prvom delu svih pet prvih mesta zauzimali su vozači Audi timova. U drugom delu Ekstom je postavio najbrže vreme, ali su drugi i treći bili sada Mercedes vozači Paffet i Green, dok je Spengler bio peti. Tek u Q3 sesiji Mercedes je preuzeo vodstvo, Green i Spengler jedini su zabeležili vremena ispod 1m19s, a Green je sa 1:18.943 imao za nijansu bolji krug od svog kolege koji je postigao "samo" 1:18.973. U finalni deo su se plasirali još Tomczyk i Ekstrom kao treći i četvrti.
U Q4 delu se vozi po jedna krug po obrnutom rasporedu, pa je Ekstrom vozio prvi i postavio reper za ostale. Tomczyk koji je vozio sledeći nije uspeo da ga nadmaši, ali zatim Spengler jeste. I to fanstastičnim krugom koji je bio sa preko 4 desetinke brži – prave performanse u pravom trenutku. Green kojim je vozio poslednji ovog puta nije uspeo da bude bolji kao u prethodnom delu i zauzeo je drugo mesto. Iz prvog reda će dakle krenuti dva Mercedes 09 modela HWA tima, a iz drugog jedna Audi A4 novije 2009 specifikacije i jedna Audi starije generacije 2008.
Gubitnicima bi se mogli smatrati donekle Gary Paffett koji je najavio da može bolje, zatim Timo Scheider koji se plasirao tek na deveto mesto, što je njegov najlošiji kvalifikacioni rezultat ove godine, a naročito Ralf Schumacher, koji u istom automobilu HWA kao i dvojica prvih nije uspeo da prođe ni u Q2 deo i kvalifikovao se na 17. predposlednje mesto. Tom Kristensen očekivano nije mogao da se baš odmah savršeno snađe u poznatom ali pomalo zaboravljenom okruženju. Sedmo mesto nakon dve godine pauze je sasvim zadovoljavajući rezultat i ne može se nikako smatrati nekim neuspehom velikog majstora. Nakon dovoljno krugova odvezenih u kavalifikacijama, možda u trci bude i bolje…
Norbert Haug, podpredsednik Mercedes-Benz Motorsport odelenje naročito hvali uspeh koji je postigao Spengler i naglašava značaj velike razlike koju je ovaj postigao u poslednjem delu, u situaciji u kojoj su svi takmičari imalii skoro jednake rezultate. Naravno nada se novoj Mercedes pobedi sutra, na stazi gde je ova marka do sada imala zaista mnogo uspeha.
LAUSITZRING EUTOSPEEDWAY
Dužina staze: 3.442 metara
Broj krugova: –
SLOBODNE PROBE:
Prva sesija:
Datum: 17. jun 2011.
Vreme starta: 12:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha ˚C, temperatura staze ˚C
| Vozač | Tim | Marka/Model | Vreme | Razlika | Kr. | |
| 1. | T. Kristensen | Abt Sportline E-POST | Audi 09 | 1:19.412 | 40 | |
| 2. | M. Tomczyk | Phoenix Schaeffler | Audi 08 | 1:19.438 | 0.026 | 37 |
| 3. | T. Scheider | Abt AUTO TEST | Audi 09 | 1:19.468 | 0.056 | 28 |
| 4. | C. Vietoris | Persson Junge Sterne | Mercedes 08 | 1:19.572 | 0.160 | 30 |
| 5. | F. Albuquerque | Rosberg TV Movie | Audi 08 | 1:19.628 | 0.216 | 40 |
| 6. | D. Coulthard | Mucke Deutsche Post | Mercedes 08 | 1:19.728 | 0.316 | 29 |
| 7. | R. vd Zande | Persson stern | Mercedes 08 | 1:19.730 | 0.318 | 37 |
| 8. | O. Jarvis | Abt Sport Performance | Audi 09 | 1:19.800 | 0.388 | 36 |
| 9. | S. Stoddart | Persson TV Spielfilm | Mercedes 08 | 1:19.839 | 0.427 | 32 |
| 10. | M. Molina | Abt Junior Red Bull | Audi 08 | 1:19.899 | 0.487 | 38 |
| 11. | E. Mortara | Rosberg Playboy | Audi 08 | 1:19.923 | 0.511 | 44 |
| 12. | M. Ekström | Abt Sportline Red Bull | Audi 09 | 1:20.056 | 0.644 | 26 |
| 13. | G. Paffett | HWA Thomas Sabo | Mercedes 09 | 1:20.117 | 0.705 | 35 |
| 14. | B. Spengler | HWA MB Bank | Mercedes 09 | 1:20.191 | 0.779 | 30 |
| 15. | J. Green | HWA AMG | Mercedes 09 | 1:20.206 | 0.794 | 44 |
| 16. | M. Engel | Mucke GQ | Mercedes 08 | 1:20.228 | 0.816 | 32 |
| 17. | R. Schumacher | HWA Salzgitter | Mercedes 09 | 1:20.284 | 0.872 | 31 |
| 18. | R. Frey | Phoenix Glamour | Audi 08 | 1:21.298 | 1.886 | 16 |
Druga sesija:
Datum: 18. jun 2011.
Vreme starta: 09:30 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Promenljivo oblačno, temperatura vazduha ˚C, temperatura staze ˚C
| Vozač | Tim | Marka/Model | Vreme | Razlika | Kr. | |
| 1. | M. Tomczyk | Phoenix Schaeffler | Audi 08 | 1:18.912 | 28 | |
| 2. | F. Albuquerque | Rosberg TV Movie | Audi 08 | 1:19.040 | 0.128 | 31 |
| 3. | O. Jarvis | Abt Sport Performance | Audi 09 | 1:19.098 | 0.186 | 26 |
| 4. | J. Green | HWA AMG | Mercedes 09 | 1:19.198 | 0.286 | 32 |
| 5. | M. Molina | Abt Junior Red Bull | Audi 08 | 1:19.238 | 0.326 | 30 |
| 6. | T. Scheider | Abt AUTO TEST | Audi 09 | 1:19.248 | 0.336 | 27 |
| 7. | B. Spengler | HWA MB Bank | Mercedes 09 | 1:19.323 | 0.411 | 28 |
| 8. | G. Paffett | HWA Thomas Sabo | Mercedes 09 | 1:19.381 | 0.469 | 29 |
| 9. | C. Vietoris | Persson Junge Sterne | Mercedes 08 | 1:19.390 | 0.478 | 35 |
| 10. | M. Ekström | Abt Sportline Red Bull | Audi 09 | 1:19.417 | 0.505 | 29 |
| 11. | S. Stoddart | Persson TV Spielfilm | Mercedes 08 | 1:19.456 | 0.544 | 32 |
| 12. | R. Schumacher | HWA Salzgitter | Mercedes 09 | 1:19.478 | 0.566 | 33 |
| 13. | T. Kristensen | Abt Sportline E-POST | Audi 09 | 1:19.526 | 0.614 | 28 |
| 14. | E. Mortara | Rosberg Playboy | Audi 08 | 1:19.578 | 0.666 | 32 |
| 15. | R. vd Zande | Persson stern | Mercedes 08 | 1:19.689 | 0.777 | 33 |
| 16. | M. Engel | Mucke GQ | Mercedes 08 | 1:19.701 | 0.789 | 32 |
| 17. | D. Coulthard | Mucke Deutsche Post | Mercedes 08 | 1:19.774 | 0.862 | 27 |
| 18. | R. Frey | Phoenix Glamour | Audi 08 | 1:20.060 | 1.148 | 32 |
KVALIFIKACIJE:
Datum: 18. jun 2011.
Vreme starta: 13:40 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Vremenski uslovi: Pretežno oblačno, temperatura vazduha ˚C, temperatura staze ˚C
| Vozač | Marka | Tip | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | |
| 1. | B. Spengler | Mercedes | 09 | 1:19.595 | 1:19.097 | 1:18.973 | 1:19.119 |
| 2. | J. Green | Mercedes | 09 | 1:19.424 | 1:19.047 | 1:18.943 | 1:19.524 |
| 3. | M. Ekström | Audi | 09 | 1:19.393 | 1:19.004 | 1:19.072 | 1:19.591 |
| 4. | M. Tomczyk | Audi | 08 | 1:19.372 | 1:19.053 | 1:19.035 | 1:19.622 |
| 5. | G. Paffett | Mercedes | 09 | 1:19.395 | 1:19.044 | 1:19.151 | |
| 6. | O. Jarvis | Audi | 09 | 1:19.631 | 1:19.098 | 1:19.233 | |
| 7. | T. Kristensen | Audi | 09 | 1:19.526 | 1:19.143 | 1:19.406 | |
| 8. | F. Albuquerque | Audi | 08 | 1:19.349 | 1:19.204 | 1:19.545 | |
| 9. | T. Scheider | Audi | 09 | 1:19.556 | 1:19.219 | ||
| 10. | C. Vietoris | Mercedes | 08 | 1:19.593 | 1:19.234 | ||
| 11. | M. Molina | Audi | 08 | 1:19.364 | 1:19.258 | ||
| 12. | E. Mortara | Audi | 08 | 1:19.297 | 1:19.367 | ||
| 13. | R. vd Zande | Mercedes | 08 | 1:19.615 | 1:19.502 | ||
| 14. | S. Stoddart | Mercedes | 08 | 1:19.662 | 1:19.577 | ||
| 15. | D. Coulthard | Mercedes | 08 | 1:19.737 | |||
| 16. | M. Engel | Mercedes | 08 | 1:19.785 | |||
| 17. | R. Schumacher | Mercedes | 09 | 1:19.818 | |||
| 18. | R. Frey | Audi | 08 | 1:20.370 |
Q1: 16 minuta – prvih 14 ide u Q2, 4 otpadaju i plasiraju se na mesta 15 do 18
Q2: 11 minuta – prvih 8 ide u Q3, 6 otpadaju i plasiraju se na mesta 9 do 14
Q3: 11 minuta – prva 4 idu u Q4, 4 otpadaju i plasiraju se na mesta 5 do 8
Q4: preostala 4 voze samo po jedan brzi krug
