Ovo je potpuno novi Citroen C4, prvi model francuske marke koji će biti ponuđen sa konvencionalnim benzinskim i dizelskim motorima, ali i sa potpuno električnim pogonom.
Tržište standardnih hečbek modela pretrpelo je veliki udarac sa rastom popularnosti SUV automobila, pa je Citroen zauzeo drugačiji pristup u stilizovanju novog C4. Model je prešao u formu korosovera u stilu kupea.
Novi C4 biće identičan bez obzira na odabrani pogon, a samo će električni e-C4 imati oznake na karoseriji plave boje. Automobil je dugačak 4360mm, širok 1800mm i visok 1525mm, što znači da je veći od Volkswagen Golfa. Kapacitet prtljažnika je 380 litara u svim verzijama, a veličina felni je od 16 do 18 inča.
Kabina je redizajnirana na nešto umereniji način u odnosu na aktuelni C4 Cactus. Tu je novi ekran od 10 inča za multimedijalni sistem, kao i digitalna instrument tabla. Nova je i centralna konzola sa funkcijama bežičnog punjenja i tehnologijama Apple CarPlay i Android Auto.
Citroen navodi da u kabini postoji čak 16 odvojenih prostora za odlaganje predmeta zajedničkog kapaciteta 39 litara.
Novi C4 stiže sa tri benzinska, jednim dizelskim i jednim električnim pogonom. Benzinske opcije obuhvataju 1,2 litarski PureTech motor sa tri cilindra u specifikacijama od 100KS, 130KS ili 155KS. Pogon je na prednjim točkovima, a snažnije verzije se kombinuju sa osmostepenim automatskim menjačem. Jedina dizelska opcija je 1,5 litarski agregat od 103KS koji se kombinuje sa šestostepenim manuelnim menjačem ili osmostepenim automatikom.
Citroen e-C4 koristi bateriju kapaciteta 50kWh koja napaja jedan električni agregat od 135KS na prednjoj osovini. Deklarisano ubrzanje od 0-100km/h je 9,7 sekundi, maksimalna brzina je 150km/h, a autonomija sa jednim punjenjem 350km. Sa brzim punjačem od 100kW baterija može da se napuni do 80% kapaciteta za 30 minuta, a sa kućnim punjačem od 7kWh punjenje traje nešto više od sedam sati.