Specijalitet za kinesko tržište BMW M3 Carbon Edition

0
1965
11bmw_m3_carbonedition_0.jpg
NAS SPONZOR

Prošle nedelje iz M odeljenja komapnije BMW, izašlo je još jedno limitirano izdanje modela M3 nazvano BMW M3 Carbon Edition.

Verzija sa dvoja vrata M3 Carbon Edition pridružuje se verzijama M3 Matte Edition i M3 Tiger Edition, specijalnim verzijama modela M3 samo za kinesko tržište. M3 Carbon Edition će biti ograničen na 111 primeraka i imaće cenu od oko 189.000 dolara. Ova verzija modela M3, kao i prethodne ograničene verzije modela koje je BMW proizvodio za kinesko tržište u prošlosti, u suštini se razlikuju samo po skupoj boji i ukrasnim prugama na karoseriji. Carbon Edition pokreće V8 motor sa prirodnim usisavanjem od 4.0 L sa svih 414 KS, koji snagu usmerava preko menjača sa sedam brzina i dvostrukim kvačilom na zadnje točkove.

11bmw_m3_carbonedition_1.jpg

Razlike između limitiranog izdanja M3 Carbon Edition i drugih limitiranih verzija, najčešće se odnose na samo spoljne delove automobila. Ovaj auto je dostupan samo u Mineral White Metallic boji, eksterijer je prerađen sa delovima i komadima karbonskih vlakana: prednji spliter vazduha, tzv. trunk spojler, dovod vazduha u motor, dovod vazduha u kočnice. Na eksterijeru M3 Carbon Edition, ono što nije od ugljeničnih vlakana su njegovi sjajno-crni 19-inčni točkovi i njegove crne pruge sa strane koje se protežu celom dužinom automobila okružene sa posebnim dizajnom slova i brojeva.

11bmw_m3_carbonedition_2.jpg

Motivi od karbonskih vlakana se nalaze i u unutrašnjosti vozila. Stranice vrata od ugljeničnih vlakana imaju natpis "Carbon Edition One of 111" koji je utisnut na putnikovoj strani. Unutrašnjost je takođe urađena u kontarstima crne i bele kože sa naslonima za glavu koji su prošiveni koncem od ugljeničnih vlakana.

11bmw_m3_carbonedition_3.jpg

 
 

Na kraju se verovatno pitate da li je to vredno toliko novca? Kao i većina drugih BMW M3 specijalnih izdanja, Carbon Edition zaista ne donosi ništa specijalno. To nije ni brži auto, ne izgleda ništa posebno bolje od ostalih M3, samo je skuplji, jer je jedan od 111 automobila koji će se proizvesti, a to je znak ekskluzivnosti. Na tržištu u nastajanju, sa preko jednom milijardom ljudi u zemlji, može li zaista neko staviti primedbu na sve ovo?

Prethodni tekstNajava: Treća trka moto šampionata Srbije, Zalužani.
Sledeći tekstmotoGP: Catalunya, počinju li to sudije da utiču na rezultate?