Tokom drugog dana relija u Argentini došlo je do potpunog preokreta. Nakon drame obojice vodećih, Latvale i Solberga, Ogier je preuzeo prvu poziciju i izgradio sigurnu prednost.
Ova trojica vodili su tokom jučerašnjeg dana i današnjeg prepodneva odličnu i prilično izjednačenu borbu, iako je delovalo da Jari-Matti Latvala ima kontrolu nad bitkom. Posle serije etapnih pobeda Forda, danas je čak i dok su još svi bili na okupu pobede ipak počeo da odnosi Citroen, jednim delom Ogier, ali prvenstveno razjareni Loeb koji je pokušavao da nadoknadi kaznu.
Međutim u toku brzinskog ispita 13 Latvalu je zadesila nesreća, fatalni lom oslonca vešanja na njegovom Fordu. U tom trenutku Finac je još imao oko 10 sekundi prednosti, i pokušao je da privremeno osposobi automobili, ali mu je neposredno nakon starta sledeće etape iz tima naloženo da ipak odustane. Ogier je već ranije, u toku etape 8, pretekao Solberga, pa je lako preuzeo generalno vodstvo u reliju.
Ni Solberg nije nažalost dugo predstavljao pretnju. Iako je zaostajao 21 sekundu, u toku poslednjeg brzinca Santa Rosa je imao problema sa servo upravljanjem, što ga je koštalo skoro ceo minut. Ogier je završio drugi dan sa skoro 44 sekundi prednosti. Iako je izrazio žaljenje za svoje konkurente, Ogier smatra da je danas vozio odlično i da mu je pobeda praktično osigurana, pod uslovom naravno da i on sutra ne bude imao neki veći problem.
Sebastien Loeb prepolovio je svoj zaostatak i sada mu Hirvonen, jedini preostali vozač fabričkog Ford tima, beži za samo 4 sekunde. Citroen verovatno već razmišlja o novoj dvostrukoj pobedi. Ali kako je danas filozofski izjavio Ogier: "Nikada nije gotovo dok se ne završi !"
U nedelju, poslednjeg dana relija se voze samo četiri etape, ali je prva od njih monstruozni brzinac Asochinga dugačak čitavih 48 kilometara. Ostala tri ispita imaju svi zajedno samo 11 kilometra, među njima najkraći Cabalango, koji je ujedno i finalni Power Stage.
Pobednici po etapama:
| Etapa | Naziv | Pobednik | Tim |
| SS8 | Las Jarillas 1 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS9 | Las Bajadas 1 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS10 | Amboy 1 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS11 | Santa Rosa 1 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS12 | Las Jarillas 2 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS13 | Las Bajadas 2 | S. OGIER / J. INGRASSIA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS14 | Amboy 2 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
| SS15 | Santa Rosa 2 | S. LOEB / D. ELENA | CITROËN TOTAL WRT |
Stanje nakon drugog dana:
| Vozač | Marka | Model | Vreme | Zaostatak | |
| 1. | S. OGIER | Citroen | DS3 WRC | 3:20:05.8 | |
| 2. | M. HIRVONEN | Ford | Fiesta RS WRC | 3:20:49.5 | +43.7 |
| 3. | S. LOEB | Citroen | DS3 WRC | 3:20:53.5 | +47.7 |
| 4. | P. SOLBERG | Citroen | DS3 WRC | 3:21:21.9 | +1:16.1 |
| 5. | M. OSTBERG | Ford | Fiesta RS WRC | 3:25:01.7 | +4:55.9 |
| 6. | F. VILLAGRA | Ford | Fiesta RS WRC | 3:25:58.7 | +5:52.9 |
| 7. | M. WILSON | Ford | Fiesta RS WRC | 3:27:06.1 | +7:00.3 |
| 8. | J. LATVALA | Ford | Fiesta RS WRC | 3:32:18.4 | +12:12.6 |
| 9. | H. PADDON | Subaru | Impreza STI | 3:42:04.1 | +21:58.3 |
| 10. | P. FLODIN | Subaru | Impreza STI | 3:50:04.1 | +29:58.3 |
| 11. | M. KOSCIUSZKO | Mitsubishi | Lancer Evo X | 3:50:24.3 | +30:18.5 |
| 12. | D. TAGIROV | Subaru | Impreza STI | 3:52:50.8 | +32:45.0 |
| 13. | A. KREMER | Mitsubishi | Lancer Evo X | 3:57:08.2 | +37:02.4 |
| 14. | N. FUCHS | Mitsubishi | Lancer Evo X | 3:57:26.2 | +37:20.4 |
| 15. | K. BLOCK | Ford | Fiesta RS WRC | 3:57:27.5 | +37:21.7 |
