SEAT Ateca restilizovana je za 2020. godinu spolja i u kabini, dobila je novu tehnologiju, osveženu ponudu motora i Xperience verziju. Ateca je od premijere 2016. godine postala najprodavaniji model španske marke sa više od 300.000 prodatih primeraka.
Osvežavanje na sredini proizvodnog veka donelo je novi prednji i zadnji branik, koji su povećali dužinu vozila za 18cm, potom redizajniranu prednju masku, preoblikovane LED lampe i LED traku punom širinom vozila na zadnjem kraju sa dinamičkim indikatorima u najbogatijim trimovima FR i Xperience. Tu su i nove izduvne cevi i stilizovani logo modela.
Novi trim Xperience menja dosadašnji Xcellence. Top ponuda Atece dobija stilske elemente za vožnju van puteva, poput donjeg trima od crne plastike, pragove i donje strane branika u boji aluminijuma i ivice blatobrana u boji karoserije. Dodatne boje su na raspolaganju kupcima svih varijanti.
Izmene u kabini fokusirane su na tehnologiju, pa je Ateca dobila najnoviji digitalni kokpit dijagonale 10,25 inča i unapređeni multimedijalni sistem. U zavisnosti od modela, ekran multimedije ima dijagonalu 8,25 ili 9,25 inča, a tu je i novi sistem za prepoznavanje glasovnih komandi, potom ugrađena eSIM kartica, bežično punjenje mobilnih teelfona i četiri osvetljena C USB konektora. Aplikacija za pametne telefone omogućava kontrolisanje i upravljanje različitim aspektima automobila.
SEAT tvrdi da su kvalitet izrade i završne obrade u kabini poboljšani, a nov je i dizajn unutrašnih panela vrata i šavova. Ispred vozača je novi upravljač, a atmosferi u kabini doprinosi i ambijentalno osvetljenje.
Ponuda motora je blago revidirana, uključujući jednolitarski TSI benzinac sa tri cilindra koji je efikasniji za 10%. U sledeći je 1,5 litarski TSI motor sa funkcijom deaktivacije cilindara i manuelnim ili DSG menjačem. Dvolitarski TS agergat od 190KS sa DSG transmisijom je vrh ponude.
U ponudi više nema 1,6 litarskog dizelskog motora, a početna ponuda je dvolitraš od 113KS sa boljim performansama i efikasnošću. On može da se dobije i u specifikaciji od 150KS, a oba dizelaša opremljena su SCR sistemom koji značajno smanjuje emisiju NOx. Na početku prodaje neće biti hibridne ponude.
Bezbednosni paket sada obuhvata asistenciju koja prirpema vozilo za sudar i prediktivni aktivni tempomat koji prilagođava brzinu vozila na osnovu podataka koje dobija od satelitske navigacije i kamere sa prednje strane. Top model ima i novu asistenciju za bočni saobraćaj prvi vožnji unazad koja pokriva udaljenost do 70m. Dodata je i asistencija za vuču prikolice.
Prodaja nove Atece počinje u trećem kvartalu 2020. godine.