Prvi put je snimljena nova Toyota FT-86 na testiranjima u Evropi, što dokazuje da je ovaj Coupe sa zadnjim pogonom na korak od proizvodnje.
Fotografije su snimljene na tzv. Shake-down vožnji na stazi Nirburgring u Nemačkoj. Završni dizajn eksterijera (teško sakriven ispod maskirnih delova karoserije) je nadgledan od strane ljudi iz Toyota-e, dok se Subaru pobrinuo za ostalo, uključujući novi bokser motor, menjač, ogibljenje i kočnice. Coupe modeli Toyota-e i Subaru-a će biti proizvedeni na istoj proizvodnoj liniju u Subaru fabrici, ali su male varijacije kod modela vidljive u dizajnu prednje rešetke, felnama, nekim spoljnim detaljima i unutrašnjosti kabine. Neznatno različita su i podešavanja vešanaja i ogibljenja, ali osim ranije pomenutih detalja, oba automobila su skoro ista.
Toyota FT-86 stoji na potpuno novoj platformi koja je pozajmljena od novih modela Subaru Impreza i Legacy. FT-86 pokreće 2,0 L bokser motor sa prirodnim usisavanjem vazduha, a očekuje se da će proizvoditi oko 200 KS. Motor će biti postavljen mnogo niže i bliže centru automobila nego kod modela Impreza, što dovodi do poboljšanja rukovanja vozilom.
Prenos snage direktno na zadnje točkove, što je prvi put za Subaru motore, obavljaće se ili šestostepenim manuelnim ili petostepenim automatskim menjačem. Novajlija bi trebalo da ubrzava do 100 km/h za manje od sedam sekundi, ali očekivana turbo verzija neće biti ponuđena kupcima.
Šturi podaci govore da će osnona verzija imati 17-inčne felne, a cene idu od 19.000 evra do 23.000 evra za najopremljeniji model, koji će posedovati Brembo kočnice i sportski podešeno vešanje. Ovaj automobil ide u prodaju sledećeg proleća nakon debija na Sajmu automobila u Tokiju novembra 2011.