Nemački gigant Volkswagen je ove sedmice nastavio proizvodnju u svojoj najvećoj fabrici u okviru šireg otvaranja automobilske industrije u Evropi, gde je pandemija korona virusa blokirala privredu i značajno umanjila potražnju za novim automobilima.
Volkswagen grupa nastavila je proizvodnju u Volfsburgu, kao i u fabrikama u Portugalu, Španiji, Rusiji, Južnoj Africi i Češkoj. Proizvodni kapacitet u Volfsburgu u početku će biti 10-15%, a posle sedam dana će dostići 40% nivoa iz vremena pre krize, izjavio je Andreas Tostman, član upravnog odbora odgovoran za proizvodnju.
Obnavljanje rada svojih fabrika objavili su i Renault, Peugeot i Fiat Chrysler Automobiles, a Ford je najavio nastavak proizvodnje u Evropi od 4. maja. FCA je pokrenuo fabriku u Atesi i još neke operacije u Italiji, uključujući pripremne poslove za proizvodnju hibridnih i električnih vozila u Melfiju u Mirafioriju.
Volvo takođe planira pokretanje proizvodnje kamiona, iako je nedavno saopštio da je od kraja marta suočen sa otkazivanjima narudžbi.
Prodajni saloni u Nemačkoj su bili zatvoreni do prošle sedmice, pa je izvršnim zvaničnicima teško da procene potražnju u ovom trenutku. Analitičari očekuju da će izveštaji iz Evrope i Severne Amerike ukazati na veliki pad potražnje za lakim vozilima u aprilu i da opravak u narednim mesecima verovatno neće biti brz.
Italija je najavila otvaranje prodajnih salona sledeće sedmice, a dileri napominju da prvo moraju da se reše postojećih automobila na zalihama pre nego što od proizvođača počnu da kupuju nova vozila.
Prema novim procenama, na godišnjem nivou će uslediti pad potražnje za 20-30%, a Kina je jedini izuzetak, pošto je efikasnije suzbila epidemiju i počela da normalizuje situaciju pre svih drugih. Ipak, i u toj zemlji se očekuje pad potražnje za automobilima za 12% ove godine.