Prvi serijski primerci električnog modela Polestar 2 završeni su početkom sedmice u fabrici Lućiao u Kini. Ovo je fabrika u kojoj marke Volvo i Lynk & Co, u vlasništvu firme Geely, prave svoje kompaktne modele na platformi CMA (Compact Modular Architecture), koju koristi i Polestar 2.
Polestar ima sopstvenu fabriku u kineskom Čengduu, ali se ova lokacija trenutno koristi samo za proizvodnju plag-in hibridnog kupea Polestar 1.
Isporuke Polestara 2 u Evropi kreću ovog leta, a potom će prvi primerci stići i na tržište Sjedinjenih Američkih Država. Automobili stižu kao modeli za 2021. godinu.
Prvi primerci su iz skuplje Lauch edicije i početna cena im je 63.000 dolara. Automobili su standardno opremljeni elementima dodatne opreme. Cenovno pristupačnije varijante očekuju se kasnije.
Polestar 2 je direktan konkurent Teslinom Modelu 3, pošto su mu performanse i autonomija uporedivi sa Teslinim modelom sa pogonm na svim točkovima. Jedini pogon Polestara 2 sastoji se od po jednog elektro-motora na prednoj i zadnjoj osovini ukupne snage 415KS i 660Nm.
Automobil ubrzava od 0-100km/h za manje od 5 sekundi. Kupcima je dostupan i paket za bolje performanse, koji donosi Ohlins amortizere, Brembo kočnice i kovane naplatke od 20 inča. Motori se na napajaju iz baterije kapaciteta 78kWh, a autonomija je 440km.
Posle Polestara 1 i Polestara 2, na tržište bi 2022. godine trebalo da stigne i SUV model Polestar 3. Ova marka najavila je i brzu limuzinu.