Ford se uključio u aktuelni trend elektrifikacije objavom da će modeli S-MAX i Galaxy tokom ove godine dobiti hibridne verzije u okviru plana o prezentaciji 14 novih elektrifikovanih modela u 2020.
Dva MPV modela koristiće istu pogonsku jedinicu iz buduće Kuge Hybrid. Oba modela koristiće benzinski motor u kombinaciji sa električnim agregatom i kompaktnom litijum-jonskom baterijom sa vodenim hlađenjem.
Ukupna snaga sistema biće 200KS i 210Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ford najavljuje bolje ubrzanje u poređenju sa dvolitarskim EcoDiesel modelima. Očekuje se da će emisija CO2 novog blagog hibridnog pogona biti oko 140g/km.
Oba modela moći će da se kreću korištenjem samo električne energije na kraćim razdaljinama. Rekuperacijim energije kočenja moći će da se povrati oko 90% energije i iskoristi se za punjenje baterije. Ta energija potom se koristi kao pomoć u radu električnog serva, klima-uređaja, sistema hlađenja motora i uopšte za rasterećenje benzinskog agregata.
Ford je saopštio da ugradnja novog hibridnog pogonskog sklopa neće rezultovati smanjenjm prtljažnog prostora. S-MAX Hybrid sa pet sedišta i dalje će imati prtljažnik zapremine 2200 litara, kao i njegova konvencionalna varijanta, dok će Galaxy Hybrid sa sedam sedišta zadržati kapacitet prtljažnog prostora od 2339 litara.
Ford je uložio oko 40 miliona EUR u pripremu svoje fabrike u Valensiji za proizvodnju ovih hibridnih modela, kao i plag-in hibridne verzije modela Kuga.