Priča o tri Nemačka “zelena“ SUV modela

0
1492
11volkswagen_touaregtdi_0.jpg
NAS SPONZOR

Auto novinari iz celog sveta su imali priliku da provozaju dva hibridna i jedan dizel SUV model na prošlondeljnoj manifestaciji  Western Automotive Journalists Media Day u Montereju, Kalifornija.

 

2011 Porsche Cayenne S Hybrid

Kada je nemački Porsche, proizvođač odličnih sportskih automobila ponudio hibrid na tržištu, to je bio jasan signal da je ova tehnologija izašla iz svojevrsne izolacije. Naravno, za Porsche je proizvodnja sopstvenog sportskog hibrida došla na zahtev velikog broja potencijalnih kupaca. To znači da je u model dodat 47 KS snažni elektromotor i uparen sa supercharged V6 motorom iz modela Cayenne S-a od 333 KS. Rezultat je snaga jednaka snazi motora V8 iz Cayenne S-a.

11porsche_cayennes_hybrid_1.jpg

Iako zvanični podaci o potrošnji goriva kažu da troši 11,7 L/100 km u gradu i 9,8 L/100 km na autoputu, novinari su uspeli da smanje potrošnju na 7,8 L/100 km na ovom testiranju. Vožnja ovog modela na autoputu određenom brzinom pokazuje sofisticiranost hibridnog sistema, naročito kada broj obrtaja motora padne na nulu, dok elektrika tada radi svoje. Ovaj hibridni model košta 67.700 dolara, oko 3.000 dolara više od osnovne verzije Cayenne S i čak 20.000 dolara više od osnovnog modela Porsche Cayenne.

 

11porsche_cayennes_hybrid_2.jpg

 

2011 Volkswagen Touareg Hybrid

SUV modeli iz Volkswagen-a i Porsche-a počinju svoj život sa iste osnovne platforme, a završavaju u dosta različitim kategorijama. Teško je verovati da model VW Touareg Hybrid ima isti motor kao  Porsche Cayenne, iako su im tehničke specifikacije skoro identične. VW verzija nema ubrzanje kao Porsche, mada uspeva da stigne do 100 km/h za sedam sekundi, ali uporedna vožnja ova dva modela otkriva jasnu sportsku dimenziju u korist Porsche-a.

11volkswagen_touareg_hybrid_1.jpg

Sa cenom od 60.565 dolara, ovaj model ja samo malo jeftiniji od svog rođaka iz Štutgarta. VW ima istu funkciju rada elektro motora koju on preuzima od SUS motora tokom odrerđene putne brzine. VW takođe ima više nego izraženu smanjenu potrošnju goriva, što jasno pokazuje šta očekuje njegove vlasnike u vezi uštede goriva u hibridu. Prosečne potrošnje goriva su iste kao kod modela  Porsche Cayenne S Hybrid.

 

11volkswagen_touareg_hybrid_2.jpg

 

2011 Volkswagen Touareg TDI

Na kraju, stiže najnoviji čisti dizel model iz VW-a, model Touareg TDI. Njegov 3,0 L turbo motor omogućava ubrzanje nešto manje od dva gorepomenuta hibrida. Pošto dizel motori proizvode veliki obrtni momenat, ovaj model ne dostiže nivo obrtnog mometa elektromotora kada ne radi SUS motor kao kod dva hibridna modela. Učinak u potrošnji goriva je više nego adekvatan, tako da je ona 8,4 L/100 km na autoputu i 12,3 L/100 km u gradu.

11volkswagen_touaregtdi_1.jpg

Najupečatljivija karakteristika modela Volkswagen Touareg TD je njegova cena. Ona iznosi 47.950 dolara za osnovni dizel model, što je znatno niže od hibridnih modela sa testiranja.

 

11volkswagen_touaregtdi_2.jpg

Prethodni tekstRenault se izvinjava otpuštenim direktorima
Sledeći tekstPrve slike modela Ford Kuga