Ranije ovog meseca, General Motors je otkrio prve slike novog modela Opel Zafira Tourer Concept. To je bilo tada, ali pravu premijeru ovaj automobil imaće na Salonu automobila u Ženevi.
Kao i kod drugih General Motors koncepata, kao što su Chevrolet Aveo RS Concept i Chevrolet Cruze Hatchback, Opel Tourer Concept je vrlo blizu izgleda sledeće generacije modela Zafira. Prema Opelu, inspiracia za dizajn došla je od vozova velikh brzina (npr. TGV), ali je model dosta familijaran u eksterijeru sa drugim Opel-ima. Prednji deo, sa farovima u obliku hokejaške palice je potekao od modela Opel Ampera, a oblik lukova iznad točkova je preuzet od modela Opel Astra.
Ovaj porodični dizajn, pomogao je modelu Zafira da izgleda krajnje moderno, vitkije i sportski elegantnije od svog prethodnika. Tradicionalni kutijasti dizajn monovolumena je, ipak, zadržan. Takođe, poznat je i ugrađeni motor, to je benzinac od 1,4 L GM-turbo I-4 sa direktnim ubrizgavanjem. On je uparen je sa šestostepenim manuelnim menjačem, nagoveštavajući dalju spremnost na proizvodnju ovog koncepta.
Putnicima je ponuđen raskošan, salonski stil enterijera, prekriven kožom karamela boje sa kakao-braon detaljima. Koncept dizajna enterijera, bio je da se stvori takav prostor za putnike koji im omogućava da se opuste na dugim putovanjima. Spoljna sedišta u drugom redu imaju čak i proširenje za noge. Leđa prednjih sedišta imaju pregradu koja sadrži iPad, omogućavajući putnicima na zadnjem sedištu da surfuju Internetom, gledaju video ili slušaju muziku. Zafira Tourer Concept je pun "trik" rešenja, uključujući i naslone za glavu koji mogu da se rotiraju za 90 stepeni bilo horizontalno ili vertikalno, radi povećanja udobnosti putnika. Svi putnici imaju pun pogled na nebo kroz odlični stakleni krov. Uokvireno staklo u sredini krova ima ugrađene metalne ljuspice koje reflektuju svetlost sa ivičnih LED dioda, da bi se stekao utisak salonskog ambijenta.
Dok je Zafira Tourer Concept fokusina na rešenja namenjena putnicima na zadnjem sedištu, vozač i suvozač nisu "ostvarili" sve svoje želje. Korisnički interfejs i instrument tabla su logično i lepo postavljene. Preko velikog ekrana osetljivog na dodir, kontroliše se navigacija, radio i informacioni sistem, dok se sa dva mala rotaciona birača kontroliše HVAC sistem. Velika pregrada za rukavice ispred putnika omogućava postavljanje trećeg iPad-a, pružajući zabavu svim putnicima bez obzira koliko dugo putovanje traje.