F1 Velika Nagrada UAE 2010: slobodni treninzi

McLaren i Red Bull pokazali su najbolje performanse tokom prvih proba u petak u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Hamilton i Vettel postigli su najbrža vremena u prvom odnosno drugom treningu.

Yas Marina pobrinula se za iznenađenje dana – vrlo neuobičajeno usred pustinje, staza je pred početak slobodnih treninga bila mokra, ili barem donekle vlažna ! U Abu Dhabi-u kiša je poslednji put pala u martu…i u petak pre podne. Na svu sreću, dalje klimatske egzibicije se ne očekuju tokom vikenda, osim nešto malo više oblaka nego što je ovde inače normalno.

S obzirom na visoku temperaturu vazduha, staza se ipak prosušila bez većih problema, ali takmičari ipak gotovo da nisu ni izlazili iz garaža tokom prvih pola sata. Dalje tokom te prve sesije, stanje staze se vrlo brzo popravljalo, otpaci gume su se lepili za asfalt, prianjanje je bilo sve snažnije, pa su vremena normalno bila sve bolja. Vettel je na kraju napravio ubedljivo najbolji krug, sledili su ga oba McLaren vozača, zatim Webber, dok se Ferrari držao rezervisano. Gotovo svi su vozili da tvrđoj, medium mešavini pneumatika. 

U drugoj sesiji koja je počela kasnije posle podne po lokalnom vremenu, a završila se praktično po mraku, Lewis Hamilton postavio je najbrže vreme. Ostala trojica glavnih učesnika, a to bi bili kandidati za titulu, poređali su se uredno za njim, Vettel, Alonso i na kraju Webber. Sva četvorica postigla su vremena u okviru 0,4 sekunde, što ne izgleda kao prevelika razlika, pa ako su ova vremena zaista indikativna mogla bi se očekivati izjednačena trka u nedelju. Vremena su tokom druge sesije treniga u celini bila bolja, delom i zato što ostvarena sa mekšim super-soft gumama.

Možda treba uzeti u obzir da u petak Ferrari obično donekle skriva svoje stvarne mogućnosti, a i verovatno ponovo štedi motore, s obzirom da koristi stare reciklirane agregate. Ipak, primetno je analizom telemetrije da se Ferrari lošije ponaša sa punijim rezervoarom, što može da im napravi  veliki problem u prvom delu trke. Ferrari je vozio sa dva različita zadnja krila tokom dve sesije. Druga varijanta dala im je oko 5 kmh više na pravcima.

I McLaren je napokon uspeo da izvuče maksimum iz svog zadnjeg krila, s kojim eksperimentiše još od trke u Singapuru i sa kojim do sada nikako nije imao uspeha. Finalni korigovani delovi stigli su iz Engleske u poslednji trenutak. Odlična vremena koja su danas postigli Hamilton a donekle i Button uglavnom mogu da se pripišu tom novom i konačnom razvoju ovogodišnjeg McLaren bolida. Novo krilo očigledno je približilo McLaren performansama Red Bull bolida. Šteta što ovo unapređenje nije došlo ranije…

Vozači još uvek otkrivaju stazu, s obzirom da je ovo tek druga trka koja se ovde održava. Tako je primećeno da većina prolazi poslednje krivine neuobičajeno široko, što navodno donosi prilično značajnu prednost. 

Prvi slobodni trening

Yas Marina Circuit

Datum: 12. novembar 2010

Vremenski uslovi: Sunčano, staza vlažna pocetkom sesije, temperatura vazduha 28˚C, temperatura staze 30-38˚C, vetar 4 m/s, vlažnost vazduha 35-45% – Sesija održana od 13:00 do 14:30 časova po lokalnom vremenu, od 10:00 do 11:30 časova po Srednje Evropskom vremenu.

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: 1:40.279

Rekord staze u kvalifikacijama: 1:40.948

Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.  

Drugi slobodni trening

Yas Marina Circuit

Datum: 12. novembar 2010

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 27˚C, temperatura staze 28-31˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 47-64% – Sesija održana od 17:00 do 18:30 časova po lokalnom vremenu, od 14:00 do 15:30 časova po Srednje Evropskom vremenu.

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: 1:40.279

Rekord staze u kvalifikacijama: 1:40.948

Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji. 

Treći slobodni trening

U subotu se vreme vreme vratilo u normalu za ovo podneblje, osvanuo je divan sunčan i veoma topao dan. Red Bull je još pojačao tempo, i ostavio Hamiltona sa 0,6 a Alonsa sa 0,8 sekundi zaostatka.  

Yas Marina Circuit

Datum: 13. novembar 2010

Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 30˚C, temperatura staze 42-43˚C, vetar 3 m/s, vlažnost vazduha 33-44% – Sesija održana od 14:00 do 15:00 časova po lokalnom vremenu, od 11:00 do 12:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.

Komparativna vremena:

Rekord staze u trci: 1:40.279

Rekord staze u kvalifikacijama: 1:40.948

Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.