Ferrari je po prvi put ove godine bio najbrži u kvalifikacijama – i to baš tamo gde im je to naviše i trebalo, na njihovoj domaćoj trci.
Fernando Alonso osvojio je pole poziciju za sutrašnju Veliku Nagradu Italije. Veliki uspeh za Ferrari, koji na toj poziciji nije bio zaista jako dugo !
Neizvesnost i izjednačenost koja je obeležila slobodne probe nastavljena je u kvalifikacijama, uz ipak nešto jasniji odnos snaga: Ferrari je možda bio bolji nego što je moglo da se očekuje, McLaren nešto lošiji, dok se Red Bull sasvim pristojno izvukao. Ipak, neuspeh Red Bull-a je očigledan, pošto ima tačno godinu dana, od iste ove trke na stazi Monza prošle 2009. godine, da nijednog Red Bull bolida nema u prvom startnom redu !
McLaren se pomalo kockao sa dva sasvim različita aerodinamička paketa za svoja dva bolida, valjda u nemogućnosti da se odluci koji daje bolje rezultate. Na kraju, takva strategije im se ipak nije isplatila, pošto je Hamilton, koji je u boljoj poziciji za osvajanje šampionata, i koji je trebao da bude favorizovan, završio lošije plasiran. Čak se bolje plasirao i njegov naj ozbiljniji konkurent Mark Webber. Podešavanja bolida kojeg je vozio Jenson Button pokazala su se ipak bolja, barem u kvalifikacionim uslovima, pa je aktuelni svetski prvak uspeo da razdvoji dva Ferrari-a na vrhu. Istini za volju, Hamilton jeste napravio grubu grešku u jednom od svojih brzih krugova u Roggia šikani, ali ne može se sa sigurnošću tvrditi da je to bilo odlučujuće za loš plasman.
Autodromo Nazionale di Monza
Datum: 11. septembar 2010
Vremenski uslovi: Sunčano, temperatura vazduha 26˚C, temperatura staze 38˚C, vetar 2 m/s, vlažnost vazduha 35% – Kvalifikacije održane od 14:00 časova po Srednje Evropskom vremenu.
Komparativna vremena:
Rekord staze u trci: – 1:21.046
Rekord staze u kvalifikacijama: – 1:20.089
| Vozač | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:22.646 | 1:22.297 | 1:21.962 | 23 |
| 2. | J. Button | McLaren | 1:23.085 | 1:22.354 | 1:22.084 | 21 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:22.421 | 1:22.610 | 1:22.293 | 25 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:23.431 | 1:22.706 | 1:22.433 | 26 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:22.830 | 1:22.394 | 1:22.623 | 17 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull | 1:23.235 | 1:22.701 | 1:22.675 | 23 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.529 | 1:23.055 | 1:23.027 | 23 |
| 8. | N. Hülkenberg | Williams | 1:23.516 | 1:22.989 | 1:23.037 | 23 |
| 9. | R. Kubica | Renault | 1:23.234 | 1:22.880 | 1:23.039 | 18 |
| 10. | R. Barrichello | Williams | 1:23.695 | 1:23.142 | 1:23.328 | 26 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:23.493 | 1:23.199 | 16 | |
| 12. | M. Schumacher | Mercedes | 1:23.840 | 1:23.388 | 19 | |
| 13. | K. Kobayashi | Sauber | 1:24.273 | 1:23.659 | 17 | |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:23.744 | 1:23.681 | 19 | |
| 15. | V. Petrov | Renault | 1:24.086 | 1:23.819 | 17 | |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:24.083 | 1:23.919 | 19 | |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:24.442 | 1:24.044 | 16 | |
| 18. | J. Trulli | Lotus | 1:25.540 | 10 | ||
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:25.742 | 11 | ||
| 20. | V. Liuzzi | Force India | 1:25.774 | 3 | ||
| 21. | T. Glock | Virgin | 1:25.934 | 11 | ||
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:25.974 | 10 | ||
| 23. | B. Senna | HRT | 1:26.847 | 11 | ||
| 24. | S. Yamamoto | HRT | 1:27.020 | 10 |
Vremena i razlike po sesijama:
Q1:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Massa | Ferrari | 1:22.421 | 7 | ||
| 2. | F. Alonso | Ferrari | 1:22.646 | +0:00.225 | +0:00.225 | 7 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:22.830 | +0:00.409 | +0:00.184 | 5 |
| 4. | J. Button | McLaren | 1:23.085 | +0:00.664 | +0:00.255 | 5 |
| 5. | R. Kubica | Renault | 1:23.234 | +0:00.813 | +0:00.149 | 7 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull | 1:23.235 | +0:00.814 | +0:00.001 | 6 |
| 7. | M. Webber | Red Bull | 1:23.431 | +0:01.010 | +0:00.196 | 8 |
| 8. | A. Sutil | Force India | 1:23.493 | +0:01.072 | +0:00.062 | 7 |
| 9. | N. Hülkenberg | Williams | 1:23.516 | +0:01.095 | +0:00.023 | 9 |
| 10. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.529 | +0:01.108 | +0:00.013 | 11 |
| 11. | R. Barrichello | Williams | 1:23.695 | +0:01.274 | +0:00.166 | 11 |
| 12. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:23.744 | +0:01.323 | +0:00.049 | 10 |
| 13. | M. Schumacher | Mercedes | 1:23.840 | +0:01.419 | +0:00.096 | 11 |
| 14. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:24.083 | +0:01.662 | +0:00.243 | 10 |
| 15. | V. Petrov | Renault | 1:24.086 | +0:01.665 | +0:00.003 | 9 |
| 16. | K. Kobayashi | Sauber | 1:24.273 | +0:01.852 | +0:00.187 | 9 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:24.442 | +0:02.021 | +0:00.169 | 8 |
| 18. | J. Trulli | Lotus | 1:25.540 | +0:03.119 | +0:01.098 | 10 |
| 19. | H. Kovalainen | Lotus | 1:25.742 | +0:03.321 | +0:00.202 | 11 |
| 20. | V. Liuzzi | Force India | 1:25.774 | +0:03.353 | +0:00.032 | 3 |
| 21. | T. Glock | Virgin | 1:25.934 | +0:03.513 | +0:00.160 | 11 |
| 22. | L. di Grassi | Virgin | 1:25.974 | +0:03.553 | +0:00.040 | 10 |
| 23. | B. Senna | HRT | 1:26.847 | +0:04.426 | +0:00.873 | 11 |
| 24 | S. Yamamoto | HRT | 1:27.020 | +0:04.599 | +0:00.173 | 10 |
Q2:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:22.297 | 8 | ||
| 2. | J. Button | McLaren | 1:22.354 | +0:00.057 | +0:00.057 | 10 |
| 3. | L. Hamilton | McLaren | 1:22.394 | +0:00.097 | +0:00.040 | 5 |
| 4. | F. Massa | Ferrari | 1:22.610 | +0:00.313 | +0:00.216 | 10 |
| 5. | S. Vettel | Red Bull | 1:22.701 | +0:00.404 | +0:00.091 | 10 |
| 6. | M. Webber | Red Bull | 1:22.706 | +0:00.409 | +0:00.005 | 10 |
| 7. | R. Kubica | Renault | 1:22.880 | +0:00.583 | +0:00.174 | 4 |
| 8. | N. Hülkenberg | Williams | 1:22.989 | +0:00.692 | +0:00.109 | 9 |
| 9. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.055 | +0:00.758 | +0:00.066 | 8 |
| 10. | R. Barrichello | Williams | 1:23.142 | +0:00.845 | +0:00.087 | 10 |
| 11. | A. Sutil | Force India | 1:23.199 | +0:00.902 | +0:00.057 | 9 |
| 12. | M. Schumacher | Mercedes | 1:23.388 | +0:01.091 | +0:00.189 | 8 |
| 13. | K. Kobayashi | Sauber | 1:23.659 | +0:01.362 | +0:00.271 | 8 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 1:23.681 | +0:01.384 | +0:00.022 | 9 |
| 15. | V. Petrov | Renault | 1:23.819 | +0:01.522 | +0:00.138 | 8 |
| 16. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:23.919 | +0:01.622 | +0:00.100 | 9 |
| 17. | P. de la Rosa | Sauber | 1:24.044 | +0:01.747 | +0:00.125 | 8 |
Q3:
| Vozač | Tim | Vreme | Razlika 1 | Razlika 2 | Krugova | |
| 1. | F. Alonso | Ferrari | 1:21.962 | 8 | ||
| 2. | J. Button | McLaren | 1:22.084 | +0:00.122 | +0:00.122 | 6 |
| 3. | F. Massa | Ferrari | 1:22.293 | +0:00.331 | +0:00.209 | 8 |
| 4. | M. Webber | Red Bull | 1:22.433 | +0:00.471 | +0:00.140 | 8 |
| 5. | L. Hamilton | McLaren | 1:22.623 | +0:00.661 | +0:00.190 | 7 |
| 6. | S. Vettel | Red Bull | 1:22.675 | +0:00.713 | +0:00.052 | 7 |
| 7. | N. Rosberg | Mercedes | 1:23.027 | +0:01.065 | +0:00.352 | 4 |
| 8. | N. Hülkenberg | Williams | 1:23.037 | +0:01.075 | +0:00.010 | 5 |
| 9. | R. Kubica | Renault | 1:23.039 | +0:01.077 | +0:00.002 | 7 |
| 10. | R. Barrichello | Williams | 1:23.328 | +0:01.366 | +0:00.289 | 5 |
Razlika 1 = razlika u odnosu na najbolje vreme sesije.
Razlika 2 = razlika u odnosu na prethodno plasiranog u sesiji.