Lotus je potvrdio ono što se nezvanično znalo već nekoliko meseci. Evora S će imati 3,5 litarski V6 koji uz pomoć kompresora razvija 69KS više nego atmosferska varijanta.
Očekivani potez, baš kao i sa prethodnim Toyotinim agregatom iz modela Elise, je da se anemični atmosferski motor iz Toyote učini snažnijim, a najbrži i najjeftiniji način za to je korišćenje kompresora.
Evora S model će imati 69KS i 50Nm više nego osnovni Evora model, odnoso 345KS i 400Nm što će poboljšati performanse relativno laganog Lotusa (1435kg) tako da Evora S ubrzava od 0 do 100kmč za 4,6 sekundi i postiže maksimalnih 275kmč.
Cena nije objavljena, a ono što je sigurno je da će kupci S modela u standardnoj opremi dobijati Sport paket opreme (opcija za bazni Evora model) koji sadrži bušene kočione diskove i mogućnos da se pritiskom na poseban taster ESP sistem prebaci u sportski režim i da se izduvni sistem pomoću posebnog ventila učini glasnijim i ubrza reakcija na komandu gasa. Evora S će imati i nešto drugačije podešeno ogibljenje.
Lotus planira i da počne sa isporukom standardnog Evora modela sa šestostepenim automatskim IPS menjačem (Intelligent Precision Shift). IPS menjač donosi dodatnih 50kg težine.