Istovremeno s početkom serijske proizvodnje u Češkoj Republici, Citroën, Peugeot i Toyota predstavili su na ženevskom auto-salonu tri gotovo identična mala automobila B-segmenta: Citroën C1, Peugeot 107 i Toyotu Aygo.
Koncern PSA i Toyota udružili su snage pre nekoliko godina na razvoju i proizvodnji malog gradskog automobila za evropsko tržište. Iz te saradnje izrasla je i potpuno nova fabrika u češkom gradu Kolinu, koja je ovih dana počela s radom.
C1, 107 i Aygo, dele osnovnu platformu, a već na prvi pogled vidljivo je da su dizajneri za pojedine marke odlično obavili svoj posao i povezali te automobile sa ostalim te marke. Dolaziće u verzija s tri i pet vrata. Dimenzije su im oko 3,4 × 1,6 × 1,5 m (dimenzije za C1), bez obzira na verziju. Male dimenzije omogućuju prečnik okretanja od samo devet metara, a raspored unutrašnjeg prostora omogućuje prijevoz četiri odrasle osobe.
Citroën C1 pokretaće benzinski trocilindarski motor od 1000 ccm (68 KS), ili HDi snage 58 KS, opremljen je posebnim programom za stabilnost (auto je težak samo 790 kg), servo upravljačem, a neobičan prednji kraj smanjiće povrede nesretnom pešaku pri sudaru s vozilom.
Peugeot 107 dolazi u jednoj od sedam boja, ista dva motora, jednim paketom opreme i prednjim i bočnim vazdušnim jastucima + zavesa.
Toyota Aygo nešto je drugačija i ne samo spoljnim izgledom. U ponudi su tri vrlo bogata paketa serijeske opreme od kojih jedan nosi naziv sport, a na popisu dodatne opreme je čak i klima uređaj. U ponudi je i MMT – „Multimode Manual Transmission“ – Toyotin ručni menjač preuzet od njihovih elektromobila.
Zajednički razvoj i proizvodnja automobila sve su češća pojava, a koliko će se to odraziti na kvalitet i cenu – videće se tek kada prvi primerci dođu u salone tokom leta.