Mazda bi već u 2011. godini mogla oživeti model RX-7, čija je proizvodnja okončana 2002. godine. Na drugoj strani, povratak ovog modela mogao bi da znači i kraj za RX-8.
Tokom 2008. godine bila je vrlo aktuelna priča o nasledniku RX-8 u vidu modela RX-9. Zatim su u priču ušla oba modela i RX-7 i RX-9, uz napomenu da je RX-9 trebao biti direktan naslednik aktuelnog RX-8. Sa svetskom ekonomskom krizom, koja je obeležila 2009. godinu, RX-9 je polako otišao u zapećak, dok su izveštaji o RX-7 sve češći.
RX-7 bi mogao iskoristiti potencijal Renesis 16X motora predstavljenog još 2007. godine na Tokijskom salonu (Takai koncept). Ovaj Wankel motor zapremine 1600cm3 ima 800cm3 x2 konfiguraciju naspram 654cc x 2 motora koji pokreće aktuelni RX-8.
Veća zapremina obezbedila bi i bolje performanse, procenjuje se do 350 KS i 292 Nm naspram 231 KS i 216 Nm modela RX-8.
Prvi izveštaji su govorili da će Mazda ponuditi ovaj motor u nasledniku modela RX-8 uz primenu dizajna inspirisanog Furai konceptom.
Isti izvori govore da je kompanija želi ponuditi automobil, koji bi karakterom trebao oživeti originalni RX-7. Maksimalna snaga motora u ovoj varijanti kretala bi se u rasponu od 200 do 250 KS. dok bi cena bila osetno niža od modela RX-8.
Mazda RX-7 (1978-2002)
S obzirom na stanje svetske ekonomije i promenu svesti potrošača, očigledno je da bi jednostavniji i efikasniji RX-7 više odgovarao trenutnoj ekonomskoj realnosti. Prema nepotvrđenim informacijama Mazda trenutno radi na olakšavanju 16X motora i smanjenju potrošnje goriva, što je dugogodišnji problem rotacionih motora. U slučaju da se kocke slože 2012 Mazda RX-7 pojavila bi se kao konkurent Hyundai Genesis kupeu ili budućoj Toyoti FT-86.
Da li će RX-9 ipak u doglednoj budućnosti naći mesto u gami Mazde vreme će reći.
Izvor: Insideline.com