Na Mazdinom štandu u Frankfurtu (IAA) biće predstavljeno prvo japansko putničko vozilo sa dizel-motorom sa sistemom selektivne katalitičke redukcije (SCR). Ova tehnologija stajaće u ponudi isključivo evropskim kupcima, i to kod nove dizel fejslift verzije CX-7, Mazdinog krosover terenskog SUV-a, koji će se na tržištu naći u oktobru ove godine.
Ispod haube Mazdine SUV perjanice, čisti MZR-CD turbo-dizel motor od 2,2 litra sa SCR sistemom ponudiće kupcima izuzetne performanse u skladu sa visokim standardima očuvanja životne sredine. Uprkos činjenici da je reč o robustnom terencu, Mazda CX-7 odgovora najnovijim Euro V propisima o emisiji izduvnih gasova.
Sistem SCR pročišćava izduvne gasove rasprskavanjem AdBlue® tečnosti iz rezervoara koji se nalazi ispod prtljažnog prostora direktno u odvod izduvnih gasova ispred katalitičkog konvertora. Ovo uzrokuje prirodnu hemijsku reakciju u kojoj AdBlue® pretvara oko 40 odsto natrijumovih oksida (Nox) u bezopasni natrijum.
Zahvaljujući kompaktnom dizajnu SCR sistema, CX-7 dizel raspolaže istim kapacitetom prtljažnog prostora od 455 litara kao i verzija sa benzinskim motorom i veoma je jednostavan za korišćenje. Uz minimalizovanu potrošnju AdBlue® koja može da pokrije 20.000 km u normalnim uslovima vožnje, on se ponovo dopunjuje pri redovnom servisu.
Uz novi CX-7 dizel, Mazda je "zelenija" nego ikad: ovaj novitet je jedan u nizu uz novi i-stop sistem i nove tehnologije sa korišćenjem vodonika uz rotacioni motor, između ostalog.
Izvor: Mazda Srbija PR