Ilmor, američka kompanija specijalizovana za proizvodnju trkačkih motora svih mogućih (i nemogućih) namena je predstavila novi koncept rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kojeg odlikuje jedan, dodatni, takt u procesu rada.
Ilmor, kojeg će poznavaoci Formula 1 takmičenja da se sete kao isporučioca šampionskih motora za McLaren u sezonama 1998. i 1999. Pored toga, Ilmor je u 2006. godine ušao u MotoGP šampionat iz koga je brže-bolje izašao već naredne sezone.
Ilmor je predstavio novi koncept, kao i demonstracioni motor koji radi po novom principu: 5-taktni trocilindrični motor zapremine 700ccm koji razvija fantastičnih 130KS i 165Nm. Dva cilindra imaju veoma visok kompresioni odnos, a izduvni gasovi iz njih idu u centralni cilindar niskog pritiska u kome ti gasovi omogućavaju dodatno pokretanje radilice. Zbog neobičnog sistema sa cilindrima različitih kompresionih odnosa, Ilmor deklariše prosečni kompresioni odnos na vrlo visokih, skoro dizelaških, 14,5:1.
Sam motor je vrlo kompaktan i, što je najvažnije, ne zahteva nikakve posebne proizvodne tehnologije. Inženjeri iz Ilmora očekuju nova unapređenja na procesu rada, odnosno dodatno povećanje efikasnosti – ako već 185KS/litru zapremine nije dovoljno, koliko prvi prototip motora razvija.