Subaru je predstavio novu generaciju modela Outback, koji će nastaviti da bude jedan od najpopularnijih krosover automobila na američkom tržištu, pa je otud i svetska premijera ovog modela održana na Salonu automobila u NJu Jorku.
Subaru je predstavio automobil u specifikaciji za tržište SAD, što podrazumeva korišćenje najsnažnijeg atmosferskog motora u Subaru ponudi – šestocilindrični bokser radne zapremine 3,6 litara – 3,6R.
Novi Outback se odlikuje osveženim dizajnom, prostranijim i udobnijim putničkim prostorom, kao i povećanom zapreminom prtljažnog prostora. Što se mehanike tiče, tu je nova šasija i novi CVT menjač.
Novi Outback je za 50mm širi i 105mm viši u odnosu na prethodni model, dok je ukupna dužina smanjena za 20mm i pored produženog međuosovinskog rastojanja za 70mm. Offroad sposobnosti su značajno poboljšane sa višim klirensom – sada 220mm u kombinaciji sa sa skraćenim prednjim i zadnjim prepustima za po 90mm.
Prednja maska je sada upadljivija, a kompletna pojava automobila je masivnija i mišićavija.
U unutrašnjosti je dosta napora uloženo u redizajn komandne table, a tu su i kvalitetniji materijali i viši nivo završne obrade. Elektropodesiva (10 smerova za vozača i 4 za suvozača) prednja sedišta pružaju udobnost i komfor.
Za američko tržište Subaru će Outback isporučivati sa atmosferskim motorima zapremine 2,5 i 3,6 litara. Četvorocilindrični motor iz 2,5 litara razvija 170KS/230Nm i isporučuje se sa šestostepenim manuelnim ili Lineartronic CVT menjačem. Šestocilindrični 3.6R bokser razvija 256KS/334Nm i isporučuje se isključivo u kombinaciji sa petostepenim automatskim menjačem.
Model sa 2,5 litarskim motorom se isporučuje sa 16" felnama, dok se 3,6R model isporučuje serijski sa 17" felnama. Svi modeli su opremljeni sa ABS, EBD i Brake Assist sistemima, kao i elektro-mehaničkom parkirnom kočnicom, koja ima i Hill Holder sistem.
Za evropsko tržište treba očekivati prisustvo dizel bokser agregata u ponudi motora.