Poslednjeg dana, testiranja u Portimau na stazi Algarve…nije ni bilo !
Nakon jednog dana pauze, kiša je ponovo počela da pada, i to još mnogo gore i jače nego tokom bilo kog od prethodna tri dana. 4 od 5 prisutnih timova samo su izašli na stazu i odvezli po jedan instalacioni krug. Već u 10 časova ujutro (kao sto se može videti na monitou na gornjoj slici), kada su organizatori postali svesni da zbog jačine padavina čak ni medicinski helikopter ne bi mogao da poleti ako zatreba, iz sigurnosnih razloga su istakli crvenu zastavu, to jest objavili prekid sesije. Timovi su strpljivo čekali do otprilike 16 časova popodne u nadi da će se stanje popraviti, a zatim su nažalost spakovali kofere i tehniku. Neslavan kraj ovih vrlo značajnih testova – nije zabeležen ni jedan mereni krug.
Autódromo Internacional Algarve
Dužina: 4,692 km
Datum: 22. Januar 2009
Vremenski uslovi:Olujno neveremo tokom celog dana, temperatura vazduha (nije zabeležena), temperatura staze (nije zabeležena).
Komparativna vremena:
Rekord staze sa specifikacijama 2009: Pedro de la Rosa, McLaren Mercedes MP4-24, 1:28.719 (17.01.09)
Rekord staze sa specifikacijama 2008: Luca Badoer, Ferrari F2008, 1:31.320 (16.12.08)
(Nije meren ni jedan krug)
Ferrari je ovakav razvoj predvideo i u poslednjem trenuktu odustao puta u Portugal – ali se nije mnogo bolje proveo pošto je na stazi Mugello i Italiji vreme bilo samo za nijansu bolje. Jedini koji je imao više sreće je BMW, koji je odabrao stazu Valencia za prve testove svog novog bolida.
Za mnoge ovakav razvoj situacije može da bude vrlo nepovoljan, na primer za Renault su ova četiri izgubljena dana predstavljala 25% ukupnog predvidenog testiranja ! Možda je u još goroj situaciji Bridgestone, koji jeste imao prilike na pretek da prikupi podatke o svojim gumama za kišu….ali praktično nema pojma kako se na većini novih bolida ponašaju njihovi novi slick-ovi. Ipak, iako vrlo frustrirani, svi ostaju optimisti, i nadaju se da neće doći do Australije i prve trke baš toliko nepripremljeni.
Poslednje prilike da se još nešto testira pred početak sezone biće pocetkom i sredinom sledećeg meseca na stazama Jerez i Barcelona za većinu timova, dok su se Toyota, Ferrari i BMW odlučili za samo još jednu seriju testove u Bahrein-u, na stazi Manama.
Da podsetimo da su od ove godine testiranja u toku sezone zabranjena, pa su ovi zimski testovi od presudne važnosti, kao nikada dosada. Kada sezone počne, jedino kada će timovi imati priliku da nešto testiraju odnosno isprobavaju bilo šta novo ili izmenjeno su sami trkački vikendi, čime petak i subota pred svaku trku postaju izuzetno važni.
