Audi je na Salonu automobila u Parizu predstavio novo koncept vozilo pod nazivom Audi A1 Sportback kojeg odlikuje hibridni pogon sa veoma niskom emisijom CO2 – samo 92g/km.
Koncept model prvi put predstavljen 2007. godine na Salonu automobila u Tokiju – A1 quattro, sada kombinuje 1,4 TSI agregat, koji razvija 150KS pri 5500 obrtaja i 240Nm u opsegu 1600-4000 obrtaja sa električnim motorom snage 20kw (27ks) i 150Nm.
Koncept vozilo ubrzava od 0 do 100kmč za 7,9 sekundi, postiže maksimalnu brzinu od 200kmč uz prosečnu potrošnju od 3,9l na 100 pređenih km uz već navedenih 92g/km CO2 emisija. Vozilo je 3,99m dugačko, 1,7m široko i visoko 1,4m. Kapacitet litijum-jonskih baterija omogućava autonomiju od 100km bez korišćenja benzinskog motora, a ukupna potrošnja i štetne emisije su umanjene za oko 30% zahvaljujući automatskog start&stop sistema i rekuperacije kočione energije.
Kao i kod većine hibridnih pogona postoji nekoliko različitih faza. Potpuno električni pogon omogućava kretanje uz zavidnu autonomiju, zatim je omogućen rad oba motora istovremeno kada je potrebna maksimalna raspoloživa snaga, kada se snaga putem DSG S-tronic menjača i prednje osovine prenosi na podlogu. Prednji diferencijal ima elektronski zatvarač diferencijala, odnosno tu ulogu obavlja ESP sistem.
Ogibljenje A1 Sportback modela se sastoji od McFerson prednjeg vešanja i nazavisnog multilink zadnjeg rešanja u četiri tačke. Točkovi 18″ imaju na sebi 225/35 R18 pneumatike koji omogućavaju veoma dobre vozne karakteristike. Potpuno novi, aktivni ESP kontrolisani elektronski prednji zatvarač diferencijala omogućava adekvatno raspoređivanje obrtnog momenta u čitavom spektru različitih situacija. Na ovom modelu je iskorišćeni i napredni magnetni amortizeri već viđeni na supersportskom R8 i sportskom TT modelu. Ovi amortizeri omogućavaju da se elektronski podesi tvrdoća amortizera i to veoma brzo tako da, ukoliko vozač to želi, može poveriti elektronskom sistemu da nadzire situaciju i odnosu na nju aktivno upravlja tvrdoćom ogibljenja.
Na prednjim točkovima se nalaze kočioni diskovi prečnika 312mm, koji omogućavaju bezbednu vožnju uz veliku otpornost fejdingu.
A1 Sportback ima najmodernija tehološka rešenja i kada se priča svetlosnim grupama. Kompletno osvetljenje je izrađeno pomoću LED tehnologije, što ovo vozilo čini zaista vozilom budućnosti. U unutrašnjosti se nalaze četiri zasebna sedišta, dok prednjim delom dominira specijalno dizajnirana prednja konzola.
Audi je omogučio da se većinom sistema u vozilu može upravljati pomoću mobilnog telefona novije generacije, kao i da se sam mobilni telefon koristi kao integralni deo A1 MMI sistema. Za daljinsko korišćenje sistema unutar automobila potreban je telefon opremljen WLAN (WiFi) mogućnostima čime se omogućava upravljanjem i sa većih daljina.
Daljinske funkcije pored standardnih kao što je smeštanje audio/video sadržaja u sam automobil, odreživanje navigacionih ruta omogućava i određene sigurnosne funkcije, kao što je konstantno nadgledanje vozila i obaveštavanje vlasnika o statusu vozila. U koncept vozilu se nalazi naredna generacija poznatog Audi MMI sistema, koji omogućava daljinsko i centralizovano upravljanje svim uređajima u vozilu.