Euro NCAP je obajvio godišnju analizu EU tržišta i istakao da jako malo proizvođača nudi ESP (ESC) sistem u serijskoj opremi automobila.
Analiza tržišta je, takođe, pokazala da postoji trend ugrađivanja ESP sistema u serijskoj opremi, međutim i dalje je ogroman jaz između osnovne opreme i viših nivoa opreme, kada se govori o sigurnosnim elementima. Takođe, postoje i velike varijacije u zavisnosti od kupovne moći tržišta.
Evropska Komisija je predložila da će se ESP sistem obavezno isporučivati na svakom novom automobilu počevši od 2012. godine, međutim u današnje vreme prisustvo ESP sistema u serijskoj opremi je u direktnoj vezi sa odlukom proizvođača kako će biti opremljen serijski model.
Euro NCAP je izrazio zabrinutost zbog tendencije proizvođača da veoma skupo naplaćuju prisustvo naprednih sigurnosnih sistema, kao što je ESP, koji bi mogli umnogome da umanje broj povređenih ili usmrćenih učesnika u saobraćaju. Ova organizacija pretpostavlja da bi ugradnjom ESP na svim automobilom broj smrtnih nezgoda bio smanjen za 4000, dok bi se izbeglo čak 100.000 ozleđenih učesnika.
Analiza je pokazala pozitivan trend kod proizvođača kao što su: Ford, Hyundai, Mazda i Mitsubishi čiji modeli u sve većem procentu imaju serijski ugrađen ESP sistem. Sa druge strane Opel i KIA su proizvođači koji ne samo da nisu povećali broj modela sa serijski ugrađenim ESP, već su ih i smanjili!
Michiel van Ratingen, Generalni Sekretar Euro NCAP je izjavio da: „Rezultati analize su veoma obeshrabrujući sa jedne, dok su sa druge strane ohrabrujući. ESP sistem se pokazao kao jedan od najefikasnijih sistema za prevenciju udesa i svaki kupac novog automobila bi morao da insistira na takvom sistemu. Mi ćemo svakako učiniti maksimalne napore da ovaj sistem što pre postane standardna oprema novih vozila i pre 2012. godine.“
Analiza je pokazala da luksuzne limuzine imaju identičan nivo standardne opreme, dok se u supermini kategoriji veoma razlikuju i, generalno, je nivo prisustva sigurnosnih sistema daleko niži. Kao što se i može očekivati, ESP sistem je serijski raspoloživ kod modela, koje proizvode premijum marke.
Takođe, uočeno je da se ESP sistem isporučuje serijsi u pojedinim zemljama, dok na drugim tržištima nije moguće ni opciono ugraditi dati sistem. U zemljama kao što su Malta, Irska i Grčka najčešće ne postoji mogućnost ugradnje ESP sistema, dok se u Danskoj, Švedskoj i Nemačkoj taj isti model najčešće isporučujuje sa serijski ugrađenim sistemom.
Izvor: Euro NCAP