Iz radionice Giotto Bizzarrini-ja stiže nam još jedna reinkarnacija klasika – 1966 P538S. Automobil će biti predstavljen narednog meseca i verovatno nema potrebe posebno naglašavati da će biti proizveden u ograničenoj seriji.
Giotto Bizzarrini je konstruktor i dizajner nekoliko automobila i motora koji će ostaviti snažan uticaj na automobilsku industriju. Bizzarrini je radio pet godina za Ferrari, a u tom periodu je dizajnirao i konstruisao legendarni Ferrari 250 GTO.
Nakon Ferrarija, Bizzarrini je prešao u Lamborghini , gde je konstruisao V12 motor, koji će biti osnova za pogon svih Lamborghini modela u narednim decenijama. Za svoju ličnu marku i za svoju dušu Bizzarrini je konstruisao P538S, koga je pokretao 5,3 lit motor Corvette.
Sa centralno postavljenim motora i izuzetno niskom siluetom automobil je delovao kao snažan konkurent za dobar rezultat na Le Mans-u. Ipak, iako je 1966. godine nastupio na trci, već posle sat i po vremena morao je da odustane zbog kvara na motoru. Samo nekoliko primeraka je proizvedeno. Iako nije imao previše uspešnu trkačku karijeru, dizajn ovog automobila je bio izuzetno upečatljiv.
Ova poslednja interpretacija P538S Barchetta ima, u skladu sa prethodnikom, moderan i unikatan dizajn. I pored modernih linija automobil ima jasnu vezu sa svojim prethodnikom iz šezdesetih.
Kao i originalni automobil pokretaće ga motor Corvette i to, prema informacijama magazina Autoweek.nl, 7.0 LS7 sa 505 KS, dok će težina karoserije biti procenjenih 1000 do 1200 kg.
Izvor: Motorauthority.com