Lexus je kompletno revidirao GS gamu modela za 2008. godinu. Top model je dobio novi motor zapremine 4,6 litara, pa je time model GS430 nestao i ustupio mesto GS460.
Novi top model ima novi V8 motor zapremine 4,6 litara uparen sa automatskim 8-stepenim menjačem, koji u potpunosti iskorišćava 342KS, koliko proizvodi ovaj motor. Motor je opremljen Dual VVT-i sistemom, kao i D-4S dual port sistemom za ubrizgavanje goriva.
Trenutno, ovo je jedini sistem na tržištu sa dve brizgaljke goriva po cilindru – jedna na usisnoj grani, dok se druga nalazi direktno na cilindru čime se koriste prednosti direktnog i indirektnog ubrizgavanja goriva, kako bi se povećala snaga i obrtni momenat u svim režimima rada motora.
Menjač je već viđen na modelu LS460, ali je to i dalje jedini 8-stepeni automatski menjač dostupan na nekom serijskom modelu. Menjač je kompaktniji nego prethodno korišćeni 6-stepeni automatski, koji je bio korišćen na GS430 modelu, te zahvaljujući toj osobini, novi model i pored veće radne zapremine postiže manju prosečnu potrošnju od prethodnika GS430. Potrošnja novog modela je 11l/100km, a ubrzanje od 0-100kmč je 5,8 sekundi. Maksimalna brzina je limitirana na 250kmč.
Lexus GS460 se isporučuje u identičnoj opremi, kao i model GS430 uključujući varijabilni servo VGRS, Mark Levinson audio sistem sa 14 zvučnika, satelitskom navigacijom, DVD šaržerom za 6 diskova.
Nadam se da će Tojota početi uvoz Leksusovih modela u Srbiju jer je šteta da ovakvi modeli budu daleko od nas.