Golf 5 GTI koji tek počinje da se prodaje već može kod pojedinih tjunera da se prilično ojača i našminka. Evo kako B&B tjuner vidi GTIja.
Ako želite da svog novog Golfa 5 GTI prodaje sa 2.0 FSI turbo motorom i 200 KS „malo“ tjunirate evo odličnog predloga:
Faza 1: +30KS, +70Nm – novi ECU program, povećanje pritiska turbine +0,2 bar – 998€
Faza 2: +20KS, +25Nm – novi ECU program, povećanje pritiska turbine +0,25bar, nova usisna grana – 1498€
Faza 3: +36KS, +25Nm – nova turbina, novi interkuler, sportski izduv, novi ECU program, povećanje pritiska turbine, nova usisna grana – 6998€
Faza 4 (EVO): +14KS, +20Nm – nova turbina, novi interkuler, specijalni sportski izduv sa trkačkim katalizatorom, novi ECU program, nova usisna grana, šire dizne – 8950€
Faza 5: (EVO R): +50KS, +30Nm – novi motor zapremine 2.2l, nova sportska bregasta, titanijumska klipnjača, kovani klipovi sa proširenim usisnim i izduvnim ventilima, nova usisna grana, specijalni izduvni sistem sa trkačkim katalizatorom, novi interkuler, novi ECU, novi indžekšn sistem – 17950€
Pored navedenih tjuning opcija, moguće je montirati hladnjak ulja, ekskluzivne felne u dimenzijama 18 i 19 cola, kao i kočione cilindre sa 4 i 6 kočionih klipova kao i veoma agresivan kratki sportski menjač.
Hladnjak ulja – 700€
Kraće opruge – 298€
Progresivne opruge – 798€
19 cola felne B4 sa gumama (225/35 napred, nazad 245/30) – 2898€
19 cola felne B5 sa gumama (225/35 napred, nazad 245/30) – 2898€
Krovni spojler (Sport) – 298€
Sportski kočioni sistem – 858€
Sportski kočioni sistem 4 klipa, 342mm – 3298€
Sportski kočioni sistem 6 klipova, 342mm – 3998€