U organizaciji Nemačke oraganizacije DMSB, na stazi Papenburg, dve Mazde RX-8 postavile su 40 novih rekorda. Papenburg je ovalna staza ukupne dužine 12,3 km, koja dozvoljava vožnju pod “punim gasom” celom svojom dužinom, što je idealno za merenje performansi, kao i za dokazivanje izdržljivosti i pouzdanosti. Mazda na ovom području ima dosta iskustva, prisetimo se da su 1991. godine, vozači Bertrand Gachot, Johnny Herbert i Volker Weider, vozeći Mazdu 787B, koju je pokretao Wankel motor snage 700 KS, tokom trke 24 Časa LeMansa, postigli prosečnu brzinu od 205,133 km/h.
Testovi sprovedeni početkom oktobra na Papenburgu, se donekle razlikuju. Naime, za upravljačima dve Mazde RX-8 izmenjivali su se 15 automobilskih novinara iz 11 zemalja, a pokretao ih je takođe rotacioni motor, nazvan RENESIS, koji bez pomoći turbo punjača razvija snagu od 231 KS. Start ovog testa počeo je 02.10. 2004. U 12:20h, a završio 24 sata kasnije, kada je simboličnim mahanjem karirane zastavice, inženjer Shoji Tokuda označio završetak testa.
Potrebno je napomenuti da su na stazi bila dva vozila grupe VI, u različitim kategorijama, a postignuti rezultati govore sami za sebe.
Postavljeno je ukupno po 20 novih rekorda, izmerena je maksimalna brzina 234.971 km/h, i postignute prosečne brzine od 215,934, odnosno 212,835 km/h (tokom 24 sata). Na ovaj način dokazano je da rotacioni motor, pored odličnih performansi ima vrhunsku izdržljivost i pouzdanost. Podršku tokom ovih vožnji pružili su Kumho, proizvođač pneumatika, i Aral koji je osigurao specijalno visokooktansko gorivo.