MotoGP: Odlične trke na stazi Catalunya

0
3518
Image
NAS SPONZOR

 

 

Još jedan sjajan trkački vikend na suncem okupanoj pisti Catalunya nedaleko od Barcelone. Odlične vožnje su viđene u svim klasama, a u najslabijoj i najjačoj smo imali jedne od najzanimljivijih borbi ove sezone.

 

125ccm

 

Image
Poredak!


Tomoyoshi Koyama vozač KTM- izvojevao je prvu pobedu u klasi do 125ccm u odličnoj trci, doprinevši neizvesnosti šampionata, pošto je postao šesti takmičar koji je ove sezone ostvario pobedu. Japanac na narandžastom KTM-u je u prvoj fazi trke imao problema da održi korak sa vodećima, ali je sve to nadoknadio paklenim finišem koji je kulminirao preticanjem "domaćeg" takmičara Sergio Gadea-e na Aspar Aprili, koji je u poslednjem krugu načinio grešku i time omogućio da ga Koyama lakše pretekne.

Kao treći je stigao drugi vozač KTM-a Svajcarac, Randy Krummenacher, šokiravši sve pošto je do te pozicije stigao nakon loših kvalifikacija zbog kojih je trku startovao iz trećeg reda sa 15. pozicije. Trku je obeležio i Mattia Pasini, a razlog je bilo jos jedno odustajanje zbog mehaničkog kvara.Pasini je bio toliko frustriran da je svoj bes iskalio na motociklu besomucno ga sutirajuci u pesku pored piste.

 

Image
No. 1

250ccm

Jorge Lorenzo se vratio nakon razočaravajućeg Mugello-a i to dominatnom pobedom, petom ove sezone, koja nijednog trenutka nije bila dovedena u pitanje tako da je još više povećao vođstvo u generalnom plasmanu. Trku je na drugoj poziciji završio još jedan vozač Aprilie, Elix De Angelis, sa preko tri sekunde zaostatka za Lorenz-om dok je najniži stepenik podijuma pripao Andrea Dovizioso-u vozaču Honde. Novajlija ove sezone Thomas Luthi je imao jos jednu odličnu trku zauzevši četvrtu poziciju ispred, takođe novajlije Alvaro Bautiste i Mika Kalio-a.

MotoGP

    

Image
Stoner proslavlja pobedu

Casey Stoner je još jednom pokazao da može da izdrži pritisak Valentino Rossi-ja pobedivši ga u direktnom duelu i time ga onemogućivsi da po treći uzastopni put ostvari pobedu u Kataloniji. Svi potezi kojima je Rossi napadao su jednostavno bili anulirani Stoner-ovom veštinom i Ducati-jevom snagom. Rossi je tek u 21. krugu uspeo da zadrši vođstvo i nakon dugačkog pravca, ali je Stoner naučivši lekciju povratio vođstvo u sledećem krugu i uspešno blokirao Rossi-jeve napade u  krivinama što mu je omogućilo da ostvari pobedu ali sa samo šest stotinki prednosti.

 

Image
Pozdrav nakon borbe

Kao treći je došao Dani Pedrosa, koji je jedno vreme držao korak sa vodećim dvojcem uspešno, na pravcu, pokazavši da je Honda uspela da izvuče još snage iz agregata, ali i da su problemi sa balansom prednjeg i zadnjeg kraja i dalje prisutni, ne uspevavši da stabilno koči.

John Hopkins je još jednom pokazao da se na Suzuki mora ozbiljno računati zauzevši četvrtu poziciju, ali sa zaostatkom od oko sedam sekundi za pobednikom dok je vozač Kawasaki-ja Randi De Puniet najzad završio trku dovezavši se do pete pozicije. Uspeh mu je još veći ako se zna da je vozio sa veoma natečenim kolenom koje je jedva stalo u kombinezon. Šampiona Nicky Hayden i dalje ne uspeva da se snađe sa novom Hondom, tako da je završio na razočaravajućoj jedanaestoj poziciji, dva mesta iza privatne Gresini Honde Marco Melandri-ja.

 
Image
 
Rezultati po klasama:
 
125ccm

1 . T.KOYAMA – KTM 41'06.339
2 . G.TALMACSI – APRILIA + 0.049
3 . R.KRUMMENACHER – KTM + 0.131
4 . S.GADEA – APRILIA + 0.500
5 . P.ESPARGARO – APRILIA + 2.081
6 . B.SMITH – HONDA + 4.792
7 . S.CORSI – APRILIA + 16.840
8 . J.OLIVE – APRILIA + 16.910
9 . S.BRADL – APRILIA + 16.919
10 . M.RANSEDER – DERBI + 16.922
11 . S.CORTESE – APRILIA + 17.112
12 . E.RABAT – HONDA + 17.255
13 . L.PESEK – DERBI + 17.263
14 . L.ZANETTI – APRILIA + 23.707
15 . D.AEGERTER – APRILIA + 28.366
16 . A.MASBOU – HONDA + 28.637
17 . A.IANNONE – APRILIA + 28.658
18 . P.TUTUSAUS – APRILIA + 29.026
19 . M.DI MEGLIO – HONDA + 29.619
20 . P.NIETO – APRILIA + 31.800
21 . F.SANDI – APRILIA + 46.773
22 . R.TAMBURINI – APRILIA + 47.361
23 . N.TEROL – DERBI + 53.881
24 . R.MURESAN – DERBI + 54.045
25 . H.VAN DEN BERG – APRILIA + 54.103
26 . D.WEBB – HONDA + 1'20.170
27 . I.MAESTRO – APRILIA + 1'36.934

250ccm

1 . J.LORENZO – APRILIA 40'51.620
2 . A.DE ANGELIS – APRILIA + 3.194
3 . A.DOVIZIOSO – HONDA + 10.596
4 . T.LUTHI – APRILIA + 17.100
5 . A.BAUTISTA – APRILIA + 20.298
6 . M.KALLIO – KTM + 20.566
7 . H.AOYAMA – KTM + 20.615
8 . H.BARBERA – APRILIA + 23.584
9 . M.SIMONCELLI – GILERA + 36.703
10 . J.SIMON – HONDA + 36.767
11 . S.AOYAMA – HONDA + 39.592
12 . R.LOCATELLI – GILERA + 48.028
13 . J.CLUZEL – APRILIA + 1'07.085
14 . K.ABRAHAM – APRILIA + 1'11.868
15 . T.SEKIGUCHI – APRILIA + 1'17.387
16 . A.DEBON – APRILIA + 1'19.654
17 . R.WILAIROT – HONDA + 1'19.822
18 . A.BALDOLINI – APRILIA + 1'23.243
19 . E.LAVERTY – HONDA + 1'35.553
20 . A.ESPARGARO – APRILIA + 1'42.529
21 . A.WEST – APRILIA + 1'55.832

MotoGP

1 . Casey STONER – Ducati Marlboro Team 43'16.907
2 . Valentino ROSSI – Fiat Yamaha Team + 0.069
3 . Dani PEDROSA – Repsol Honda Team + 0.390
4 . John HOPKINS – Rizla Suzuki MotoGP + 7.814
5 . Randy DE PUNIET – Kawasaki Racing Team + 17.853
6 . Loris CAPIROSSI – Ducati Marlboro Team + 19.409
7 . Chris VERMEULEN – Rizla Suzuki MotoGP + 19.495
8 . Alex BARROS – Pramac d'Antin + 24.862
9 . Marco MELANDRI – Honda Gresini + 24.963
10 . Colin EDWARDS – Fiat Yamaha Team + 35.348
11 . Nicky HAYDEN – Repsol Honda Team + 36.301
12 . Makoto TAMADA – Dunlop Yamaha Tech 3 + 38.720
13 . Alex HOFMANN – Pramac d'Antin + 40.934
14 . Sylvain GUINTOLI – Dunlop Yamaha Tech 3 + 44.399
15 . Shinya NAKANO – Konica Minolta Honda + 54.103
16 . Kenny ROBERTS JR – Team Roberts + 59.655
17 . Carlos CHECA – Honda LCR + 1'02.315
18 . Kurtis ROBERTS – Team Roberts + 1'03.322

 
 
 
 
 
 
Prethodni tekstSkup Ferrarija za Ginisovu knjigu rekorda
Sledeći tekstSchneider opet na pobedničkom postolju

1 COMMENT

  1. Gledao sam trku u Moto GP klasi i bila je odlična. Nije mi samo jasno kako Dukati ima toliko veću brzinu na pravcu u odnosu na Jamahu?

  2. Zbog toga sto u sustini ima mnogo vise snage.Ta snaga se najvise odrazava na pravcima gdje se vozi punim gasom.

  3. Zbog toga sto Ducati ima mnogo vise snage u motoru.Ta snaga se najvise izrazava na pravcima gdje se vozi punim gasom.Tako Ducati-ju odgovaraju staze koje imaju duge pravce,a Yamahi sa dosta krivina.Yamaha ima dobru aerodinamiku koja je vazna u krivinama.