Predstavljen je novi model, kojeg odlikuje snažniji motor, kao i povećana nosivost.
Novi model se odlikuje sledećim poboljšanjima:
– novi i snažniji motor,
– opcioni filter dizel čestica (cDPF),
– rezervoar goriva povećane zapremine,
– povećana nosivost.
Ford Tranzit ima novi komon rejl, redni petocilindrični EURO 4 motor zapremine 3,2l, koji razvija 200KS i 470Nm. Ovakav motor se isporučuje sa modifikovanim šestostepenim manuelnim menjačem. Kao i kod modela sa slabijim motorima, ESP sistem se serijski ugrađuje.
Opciono je moguće poručiti DPF filter. Modeli sa pogonom na prednjoj osovini poseduju standardni katalizator sa regenerativnim DPF, dok će modeli sa pogonom na zadnjoj osovini imati DPF, koji je Ford posebno modifikovao i koji korisit drugačiji sistem čišćenja filtera.
Još jedna od opcija je mogućnost ugradnje rezervoara goriva povećane zapremine, koji sa svojih 108l omogućava povećani radijus kretanja vozila.
Povećana nosivost kod novog modela znači da će ukupna dozvoljena masa vozila sada biti povećana sa 4,25 na 4,6 tona. Obe osovine su pojačane tako da je maksimalno opterećenje na prednjoj osovini 1850kg, a na zadnjoj 3300kg.
Kako bi se bolje kontrolisala povećana težina vozila, kočioni sistem sada ima zadnje kočione čeljusti većeg prečnika, opruge na zadnjoj osovini su otvrdnute, a amortizeri su na modelu sa povećanom nosivošću drugačije podešeni.