Konkurencija u S2000 reli klasi postaje sve ozbiljnija. Škoda je najavila ozbiljan razvojni program za S2000 reli automobil.
Škoda se ove godine povukla iz aktivnog učešća u WRC takmičenju, prenevši deo reli programa na “Manufacturer 2” timove, tj. polu-fabričke timove. Veliko interesovanje fabričkih timova da razvijaju S2000 reli automobile, koji su dosta jeftiniji od WRC programa je očigledno uticalo i da timove koji su se već distancirali od reli takmičenja usled veoma visokih troškova za razvoj i održavanje timova.
Škoda će svoj S2000 reli projekat zasnivati na novoj generaciji modela Fabia koja će se u prodaji naći početkom naredne godine. Fabrički reli tim je narednu, 2007, sezonu definisao kao test sezonu i sva je prilika da će Škoda pokušati da napravi nešto više od prilično neuspešnih projekata sa Octavia i Fabia WRC automobilima.
Škodin cilj je da razvije automobil koji će biti prihvatljive cene, kako bi privatni timovi mogli da svoje vozače stave u veoma moderne automobile, a koji su sposobni da se nose sa najsnažnijim PWRC automobilima u nacionalnim i internacionalnim takmičenjima.
Što se tiče WRC programa, Škoda Auto reli tim će nastaviti sa podrškom Jan Kopeczky-a, ali dalja saradnja sa Baumschlager reli timom za koji je nastupao Anreas Aigner će biti prekinuta. Red Bull, koji je generalni sponzor ovog tima, je najavio da će u potpunosti stati iz ovog tima i u toku su pripreme da se mladom Austrijancu obezbedi tim za narednu WRC sezonu.