Na skupu tjunera koji su organizovali AutoBild i Continental na stazi Nardo u Italiji, o kome smo već pisali, apsolutni pobednik dana bio je 9ff Porsche 911 kabrio.
U konkurenciji Sporteca, Brabusa, TechArta, Lorinsera, Schnitzera, Edo Competition i ostalih veoma značajnih tjunera 9ff Porsche je odneo pobedu zabeleživši maksimalnu brzinu od 380.5 km/sat, koju nijedan od konkurenata nije mogao da nadmaši.
Automobil je vozio glavni inženjer Jan Fatthauer koji je nakon samo tri kruga postigao rekord i izjavio " Hteli smo da opravdamo našu reputaciju tjunera koji prkose zakonima fizike, mislim da smo taj cilj ispunili".
9ff je u ovaj kabrio "spakovao" motor sa 780 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 810 Nm. Ubrzanje do 100 km/sat po podacima 9ff iznosi manje od 4 sekunde, do 200 km/sat potrebno je sačekati još 5 sekundi, a za još 11 sekundi kazaljka na brzinomeru pokazivaće više od 300 km/sat.
9ff kabrio nije bio najjači Porsche tog dana. Sportec je pripremio SPR 1 sa 802 KS, ali maksimalna brzina od 370,1 km/sat koju je postigao ovaj automobil nije bila ni blizu rekorda.
U klasi SUV vozila borbu su vodili Edo Competition Cayenne i monstruozni Enco sa 638 KS. Pobednik je bio Enco postigavši novi rekord u SUV kategoriji sa maksimalnom brzinom od 294,5 km/sat.
U kompakt klasi pojavio se HGP Golf R32 Biturbo sa 600 KS i postavio rekord sa maksimalnom brzinom od 323,1 km/sat.
Staza Nardo – jedina pista za „avione“ na 4 točka
U kategoriji limuzina novi rekord je postavi stari nosilac Brabusu Rocket V12 sa maksimalnom brzinom od 365,7 km/sat.
Šta reći, pravi praznik za oči…
Pročitajte još:
Tri svetska rekorda na stazi Nardo